來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2019-07-11
乘聯(lián)會發(fā)布了2019年6月綜合銷量排名快報(bào)。據(jù)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示,在SUV榜單中,6月途觀(途觀+途觀L)銷量33697輛,同比增長83.7%,超越哈弗H6奪得SUV月銷冠軍。這是哈弗H6第一次錯(cuò)失SUV月銷冠軍寶座。
7月,部分地區(qū)開始實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn),從目前的情況來看,途觀家族今年6月銷量暴漲的原因,很大一部分來自于對國五車型進(jìn)行庫存清理。
據(jù)調(diào)查,6月市場終端上,途觀確實(shí)給出了很大的優(yōu)惠力度。而從數(shù)據(jù)上看,途觀國五清庫較為順利。到6月底的時(shí)候,上汽大眾經(jīng)銷商國五庫存已經(jīng)降到30%以下,符合未來國五國六市場3:7的市場趨勢。
今年上半年,在SUV市場整體下滑的形勢下,上汽大眾在SUV車型循序漸進(jìn)。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),因國五清庫,6月份SUV市場整體銷量達(dá)到76萬輛,同比增長10.9%。但從上半年整體來看,銷量僅為429.2萬輛,仍然有8.4%的降幅。在此環(huán)境下,上汽大眾原有途觀家族、途昂等SUV車型銷量穩(wěn)定,新上市的途岳、T-Cross和途昂X車型逐漸形成新的增量。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,途觀家族上半年累計(jì)銷量為13.3萬輛,同比下滑3.8%,處于穩(wěn)定狀態(tài);去年年底上市的途岳今年多月月銷破萬,今年4月份上市的T-Cross月銷量也已經(jīng)達(dá)到了5千多輛。隨著SUV產(chǎn)品布局的逐步完善,上汽大眾在SUV市場的整體地位在不斷增強(qiáng)。
在SUV領(lǐng)域,上汽大眾是大眾品牌在中國市場最早投入SUV產(chǎn)品的企業(yè),2010年就對途觀進(jìn)行了國產(chǎn)上市,2017年又投放了途觀L和途昂兩款產(chǎn)品,一汽大眾則是去年7月底才上市了首款SUV探歌,后又推出探岳。但是從市場整體來看,在SUV市場最為火熱的前兩年,上汽大眾的SUV產(chǎn)品線還是不算豐富的。如今,在SUV市場整體銷量開始下滑的時(shí)候,形成完整SUV產(chǎn)品布局的上汽大眾勢必將擠壓競爭對手的生存空間。
多年來,憑借桑塔納、朗逸和帕薩特等車型,上汽大眾在轎車市場一直具有很強(qiáng)的引導(dǎo)地位。而今,隨著SUV布局的日益完善,上汽大眾在轎車和SUV這兩大板塊將會取得應(yīng)有的發(fā)展。
在今年推出多款SUV產(chǎn)品之后,據(jù)上汽大眾方面透露,未來上汽大眾還有更多的新產(chǎn)品將要推出,其中上汽大眾將于今年亮相首款大型MPV,并于明年上市。未來途觀7座版以及X版本已經(jīng)陸續(xù)推出市場。新能源方面,朗逸純電動(dòng)將于今年下半年投放市場,途岳純電動(dòng)車也將明年投放市場。
除此之外,上汽大眾也正對其銷售渠道進(jìn)行整合提升,把傳統(tǒng)經(jīng)銷商的4S店模式升級為7S模式。據(jù)透露,上汽大眾今年計(jì)劃建設(shè)首個(gè)品牌數(shù)字化體驗(yàn)中心,開啟零售營銷新篇章,待到其線上線下整合成功,7S體驗(yàn)終端就會全面鋪開。這將大大增強(qiáng)其產(chǎn)品營銷實(shí)力。
今年上半年的成績單已經(jīng)放出,好壞已成定局,對于大眾來說,首次超越哈弗是意料之外,也是意料之內(nèi),途觀上半年的表現(xiàn)為下半年打下了基礎(chǔ),而哈弗是否能否乘勝追擊,我們也拭目以待。
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