來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2019-07-06
據(jù)外媒報道，美國電動汽車初創(chuàng)公司RIVIAN從特斯拉、福特等招募令750多名員工，其中，有大量的員工來源于賈躍亭的法拉利未來（Faraday Future，簡稱FF），數(shù)據(jù)顯示，有至少50名FF成員跳槽至RIVIAN，這些個人大多具備電池和電動傳統(tǒng)系統(tǒng)方面的經(jīng)驗。
據(jù)調(diào)查，這已經(jīng)不是FF第一次大規(guī)模裁員，早在去年10月份開始，F(xiàn)F裁員的新聞就不斷出現(xiàn)，外界認為一定程度上是因為公司最近鏈緊張導(dǎo)致裁員。去年12月，賈躍亭與許家印和平分手，來自恒大的資金因此斷開。
今年3月25日，F(xiàn)F與第九城市對外宣布，正式簽署協(xié)議成立合資公司，第九城市擬最高注資6億美元（約40億人民幣），專注于在華研發(fā)、生產(chǎn)和銷售電動汽車。合資公司預(yù)期年產(chǎn)量可達致30萬輛，并計劃于2020年內(nèi)實現(xiàn)預(yù)量產(chǎn)車下線及預(yù)訂銷售。
朱駿賈躍亭正式聯(lián)手，也讓他們的"聯(lián)姻"備受關(guān)注。畢竟第九城市是中國游戲界的巨頭，F(xiàn)F又是互聯(lián)網(wǎng)造車的新主。而在與恒大"分手"之后的FF，又能否在第九城市的"雪中送炭"中繼續(xù)前進，也成為了大家關(guān)注的焦點。
值得一提的是，在前不久，FF又帶來了好消息。
據(jù)了解，在今年6月份時，第九城市與呼和浩特經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)沙爾沁工業(yè)區(qū)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室簽署戰(zhàn)略合作磋商備忘錄，雙方將就FF和第九城市所共同成立的新能源汽車合資公司在沙爾沁工業(yè)區(qū)的落戶及發(fā)展進行戰(zhàn)略合作。
根據(jù)《備忘錄》顯示，呼和浩特沙爾沁工業(yè)區(qū)將為合資公司項目預(yù)留不少于5000畝土地供應(yīng)，并支持合資公司獲取新能源乘用車整車生產(chǎn)資質(zhì)。同時，第九城市和呼和浩特沙爾沁工業(yè)區(qū)將共同設(shè)立新能源產(chǎn)業(yè)基金，第九城市及其下屬企業(yè)出資不低于5億元，政府出資不低于15億元。此外，呼和浩特沙爾沁工業(yè)區(qū)協(xié)調(diào)對于新能源項目融資貸款40億，推薦當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)資金及銀行給予無息、貼息或低息貸款支持。
按理說，如今的FF正在逐漸進入正軌，畢竟它不僅找到了新的合作方，其合作的項目還將落戶呼和浩特經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，可為什么這樣的FF，還是被曝出了"大裁員"的消息？
事實上，自去年10月份與恒大取消合作以后，F(xiàn)F一直處于資金困難境地，不得不采取降薪、停薪留職等措施來節(jié)省成本。
法拉第首席財務(wù)官表示，截止到2018年9月底，供應(yīng)商和合作伙伴共欠款超過5900萬美元，直到目前，該公司欠薪已達1.6億美元，而法拉利未來的高管也透露，他們至少需要5000萬美金才能讓豪華型SUV FF91落地生產(chǎn)。為了尋求資金，F(xiàn)F還出售了內(nèi)華達州的土地。
和第九城市合作似乎為FF開辟了一條生路，但是現(xiàn)在的第九城市也大不如前了，從相關(guān)數(shù)據(jù)來看，2018年第九城市總盈利200萬，同期相比下降了33.63%。據(jù)了解，上述的備忘錄目前還在意向階段，是否能夠達成合作關(guān)系還是未知數(shù)。
還記得曾經(jīng)和恒大合作時，賈躍亭曾開口曾諾，FF91要在2018年實現(xiàn)量產(chǎn)，并于2019年投入生產(chǎn)10萬輛。而一次又一次被曝裁員的FF，如今看來卻危機四伏。畢竟造車就是一項燒錢的買賣，在目前的造車新企中，陷入資金缺口的境地時常都有，而對于現(xiàn)在的FF來說，缺錢才是一直制約FF91成長的最大問題。若是這個問題一直得不到解決，老賈的"心頭肉"可能又要"難產(chǎn)"了。
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