王思聰在中國(guó)的名氣可以說(shuō)是非常地大，也是無(wú)人不知的富二代。旗下豪車(chē)無(wú)數(shù)，擁有勞斯萊斯、庫(kù)里南、蘭博基尼、法拉利等等的百萬(wàn)豪車(chē)，即便這樣子，王校長(zhǎng)還是不滿(mǎn)足，最近他又去了趟美國(guó)加州，在街上炫了一把自己的豪車(chē)。
就在這幾天中，王思聰在自己的INS帳號(hào)中曬出了兩輛車(chē)，一是布加迪Chiorn，二是法拉利LaFerrari。王思聰上一次曬車(chē)還是去年IG定制版阿斯頓馬丁，如今再度升級(jí)，而且兩輛又都是數(shù)量稀少、價(jià)格昂貴的頂級(jí)跑車(chē)，自然引起國(guó)內(nèi)車(chē)迷的關(guān)注。
從社交媒體的定位來(lái)看，王思聰當(dāng)時(shí)應(yīng)該是在比弗利山莊的別墅里，這是美國(guó)有錢(qián)人最多的住宅區(qū)。比弗利山莊的房產(chǎn)有多貴？1998年成龍花300萬(wàn)美元在那里買(mǎi)了一套別墅，2005年賣(mài)了630萬(wàn)美元，這還是14年前的價(jià)格，如今早已突破八位數(shù)了。
就以布加迪Chiron來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)一輛車(chē)要花費(fèi)大概10個(gè)月的時(shí)間，組裝車(chē)還要花費(fèi)8個(gè)星期的時(shí)間，據(jù)統(tǒng)計(jì)，這款車(chē)在17年只生產(chǎn)了76臺(tái)，而18年只比17年多生產(chǎn)4臺(tái)，每一輛都是定制版本，這款車(chē)只計(jì)劃生產(chǎn)500臺(tái)，目前還有100臺(tái)沒(méi)有被預(yù)定，現(xiàn)在預(yù)定的話(huà)需要五年之后才能提到新車(chē)，不知道思聰這一臺(tái)是什么時(shí)候訂的。
另外，布加迪Chiron選的是藍(lán)黑雙色，這是官方提供的26種標(biāo)準(zhǔn)配色之一（龍王改一次配色需要25.5萬(wàn)歐元），也是全球最受歡迎的一種。
法拉利拉法選的是Rosso Corsa（法拉利紅），秦奮當(dāng)年出車(chē)禍的那輛拉法也是這種配色（后來(lái)改成了黃色）。Rosso Corsa可以說(shuō)是法家最經(jīng)典的配色，國(guó)內(nèi)已知的15輛拉法中，五分之三都是法拉利紅。
很多人之所以要把車(chē)放在國(guó)外，主要是因?yàn)閲?guó)外車(chē)稅便宜，買(mǎi)車(chē)能省很多錢(qián)，這是美國(guó)二手車(chē)網(wǎng)站上的信息，布加迪Chiron的標(biāo)價(jià)為325萬(wàn)美元。LaFerrari標(biāo)價(jià)250萬(wàn)美元，也就是說(shuō)兩輛跑車(chē)的總價(jià)值達(dá)到了575萬(wàn)美元，約合3950萬(wàn)人民幣。
作為參考，目前中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)上，龍王標(biāo)價(jià)4800萬(wàn)人民幣，而拉法的價(jià)格也達(dá)到了2500-2800萬(wàn)人民幣，不難理解為何他們都喜歡去國(guó)外玩車(chē)了。
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