據(jù)外媒報道，本田新款思域Type R車型正式在2020芝加哥車展亮相，雖然新車的整體外觀變化不大，但進一步優(yōu)化了空氣動力學(xué)套件、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、懸架以及剎車制動系統(tǒng)，動力上將繼續(xù)搭載高功率的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機。
新款思域Type R延續(xù)了思域兩廂版車身結(jié)構(gòu)的同時，特別提供了Boost Blue專屬車漆，同時增加了一套更加夸張的寬體套件。
兩側(cè)碩大的霧燈區(qū)外殼增加了車身同色的裝飾條，霧燈區(qū)的外側(cè)設(shè)置豎排共計4個導(dǎo)流槽的鑿孔，中間為梯形設(shè)計的空氣導(dǎo)流槽，底部是鏟形的空氣導(dǎo)流套件。
全新設(shè)計的扁平化大燈看起來更為銳利，大燈邊緣飾條進行黑化處理，與熏黑的前進氣格柵相呼應(yīng)。
車身側(cè)面，新車的車窗邊緣被黑色飾條點綴，整車造型緊湊運動，同時依舊保留前翼子板后部的黑色空氣導(dǎo)流槽，以及保護車底的黑色寬體套件。
車尾部分，新款思域Type R看起來有著強烈的戰(zhàn)斗感，大尺寸的C字形尾燈組極具辨識度，采用了雙尾翼設(shè)計，車尾頂部設(shè)置有小型后擾流尾翼，同時在尾燈組之間的延伸區(qū)域也設(shè)置一個大型后擾流尾翼。
在底盤標定方面，本田對這款新車優(yōu)化了懸架系統(tǒng)，包括對前懸架的調(diào)整與新增了更硬的后懸架襯套，并更換全新的減振器，進一步改善轉(zhuǎn)向反饋，在過彎時的整車抓地力也有所提升。
動力方面，新款思域Type R將繼續(xù)搭載2.0T直列四缸渦輪增壓VTEC發(fā)動機，最大功率為320馬力，峰值扭矩達到400牛·米，與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱，并配備有限滑差速器，提供3種駕駛模式可選。
據(jù)了解，本田新款思域Type R有望在今年3月初在美國市場上市，未來何時能夠引進國內(nèi)，非常值得期待！
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