據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2020年2月4日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低420元和405元。
附：各省區(qū)市和中心城市汽、柴油最高零售價格
受原油大跌影響，成品油零售端下調(diào)預(yù)期強勁。中國國務(wù)院辦公廳延長2020年春節(jié)假期至2月2日，由此原定于2020年2月1日的中國成品油調(diào)價窗口也順延至2月4日開啟。
據(jù)中宇資訊測算，按照汽、柴油分別下調(diào)420、405元/噸計算，折合升價89#0.30、92#0.32、95#0.3、0#0.34元/升。本次下調(diào)兌現(xiàn)后，用油成本將出現(xiàn)大降，加滿一輛50升油箱的汽車，大約要少花16元錢。物流運輸方面，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，調(diào)價兌現(xiàn)后月度油耗成本將增加1360元左右。私家車方面，以本次汽油下調(diào)420元/噸測算，月跑2000公里、百公里耗8個油的車型，調(diào)價后私家車主每月將減少51.2元左右的用油成本。
按照“十個工作日一調(diào)整”原則，國內(nèi)成品油下次調(diào)價窗口將在2月18日24時開啟，油價近期內(nèi)有望筑底，不過若需求回暖力度不足，不排除油價繼續(xù)下跌的可能。由此，下一計價周期初，原油變化率或依舊處于低位，不排除國內(nèi)成品油價格繼續(xù)下調(diào)的可能。
資料顯示，截至目前國內(nèi)成品油2020年內(nèi)已迎2個調(diào)價窗口。其中上次擱淺、本次下調(diào)，此次調(diào)價為2020年首次下調(diào)，也是農(nóng)歷春節(jié)后的首次下調(diào)。
據(jù)能源顧問公司Stratas Advisors分析稱，油價下跌是因為全球公共衛(wèi)生事件大大降低了石油需求，而中國是世界上最大的石油進口國，中國的石油需求目前已經(jīng)下降了約300萬桶/天，相當于總消費量的20%。而國際金價也因受美國股市反彈并且全球公共衛(wèi)生事件影響，金價下滑，主要原因是世界最大黃金買家中國的實物需求減少。
據(jù)了解，COMEX 4月黃金期貨收跌5.5美元，收于每盎司1582.4美元，跌幅為0.35%。
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