來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2019-05-18
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)05月18日?qǐng)?bào)道——
中國(guó)汽車市場(chǎng)連續(xù)11個(gè)月銷量下跌,自主品牌跌幅最大,多家合資品牌也不能幸免。斯柯達(dá)在中國(guó)是一家專注于中低端市場(chǎng)的乘用車品牌,以此區(qū)別于大眾品牌,然而從最新銷量數(shù)據(jù)中,暴露了這家合資品牌大倒退的一面。
日前,斯柯達(dá)公布了4月全球銷量數(shù)據(jù)。4月份,斯柯達(dá)全球銷量達(dá)到9.59萬輛,同比下滑10.5%。全球統(tǒng)計(jì)中僅柯珞克車型銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),增幅為19.8%達(dá)1.2萬輛,其余寶庫柯迪亞克在內(nèi)的車型均出現(xiàn)下跌。
斯柯達(dá)在大多地區(qū)市場(chǎng)均有不同程度的增長(zhǎng),唯獨(dú)中國(guó)市場(chǎng)跌幅達(dá)到了40%以上。
在中國(guó)市場(chǎng),由于受到汽車市場(chǎng)下行影響,斯柯達(dá)銷量不斷下滑。2019年4月,斯柯達(dá)售出新車1.66萬輛,同比大幅下滑40.8%;2019年1-4月,斯柯達(dá)累計(jì)在華售出新車8.09萬輛,同比下滑了24.4%。
目前上汽斯柯達(dá)在售車型10款左右,但形成真正大幅走量或是市場(chǎng)熱銷的并沒有。
在上汽斯柯達(dá)4S店門口,曾打出“懂大眾的,都買斯柯達(dá)了”,如今大眾銷量也出現(xiàn)下滑,斯柯達(dá)的跌幅更甚。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)化加劇,新車銷量持續(xù)下滑,汽車行業(yè)洗牌也拉開序幕了。
歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報(bào)價(jià)汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請(qǐng)掃碼qi-che.com公眾微信號(hào):
聲明:
·凡注明為其他媒體來源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn),也不代表本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。
·您若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請(qǐng)即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時(shí)間:周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)10月16日?qǐng)?bào)道——斯柯達(dá)品牌各大經(jīng)銷商流行宣傳這樣一句話——“懂大眾的都買斯柯達(dá)了”,然而現(xiàn)實(shí)情況是,懂大眾的越來越少了。斯柯達(dá)汽車今日公布了銷量數(shù)據(jù),今年前9個(gè)月,該公司全球交付量為91.37萬輛,同比下降2.7%,主要原因是中國(guó)市場(chǎng)銷量進(jìn)一步下滑,也是斯柯達(dá)跌幅最大的市場(chǎng)。9月,斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)交付新車2.53萬輛,同比下降17.2%;前三個(gè)季度累計(jì)銷量為19.45萬輛,相比去年同期的25.02萬輛,同比下滑了22.3%。斯柯達(dá)汽車市場(chǎng)銷售董事方奕安(Alain Favey)表示,“在今年前三個(gè)季度,我們?cè)谌蚪桓?1.37萬輛汽車。由于歐洲和俄羅斯市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng),我們能夠彌補(bǔ)中國(guó)市場(chǎng)目前的下滑?!彼恼f話顯而易見了,對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)十分不滿。而根據(jù)另一份數(shù)據(jù)顯示,大眾汽車品牌9月在華銷量達(dá)28.7萬輛,同比小幅增長(zhǎng)3.3%;前三季度累計(jì)銷量為219.76萬輛,同比下滑2%。大眾汽車品牌銷量保持平穩(wěn),而斯柯達(dá)出現(xiàn)較大跌幅,或許也印證了“懂大眾的不一定買斯柯達(dá)”。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年乘用車市場(chǎng)1-9月累計(jì)銷量至1478.2萬輛,同比下降8.6%。合資品牌斯柯達(dá)達(dá)到22.3%的跌幅,也遠(yuǎn)超整體乘用車市場(chǎng)。斯柯達(dá)近幾年品牌逐步弱化,錯(cuò)過SUV熱賣的風(fēng)口,產(chǎn)品特點(diǎn)不突出,導(dǎo)致銷量基數(shù)較低,并出現(xiàn)較大跌幅。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,斯柯達(dá)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)原就不太明顯,在過去幾年也并未把“本土化”納入在中國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)策略,導(dǎo)致錯(cuò)過了在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的黃金時(shí)期,直到去年才推出柯米克、柯珞克、柯迪亞克GT三款專屬SUV,然而主流SUV市場(chǎng)的熱潮早已消退。斯柯達(dá)在售車型10款左右,產(chǎn)品線并不長(zhǎng),但主流細(xì)分車型都基本覆蓋,可真正形成走量或市場(chǎng)熱銷的車型并沒有。如今斯柯達(dá)品牌不僅面臨銷量持續(xù)下滑的困境,而且消費(fèi)者對(duì)斯柯達(dá)品牌以及產(chǎn)品力的認(rèn)可度也在降低。不久前外媒報(bào)道,大眾集團(tuán)即將調(diào)整品牌戰(zhàn)略,斯柯達(dá)品牌將往低端市場(chǎng)滲透,西雅特品牌則將向高端市場(chǎng)發(fā)展。具體來看斯柯達(dá)將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向東歐及發(fā)展中地區(qū),配置方面會(huì)放棄一些高端配置提升性價(jià)比,爭(zhēng)奪入門級(jí)市場(chǎng)份額,同時(shí)減少與主品牌大眾之間的直接競(jìng)爭(zhēng)。值得注意的是,今年一汽-大眾已成立“捷達(dá)”獨(dú)立品牌,進(jìn)一步往低端市場(chǎng)滲透,上市首月的9月份就取得1萬臺(tái)的銷量,可見大眾集團(tuán)走入低端市場(chǎng)的潛力。而斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的定位更接近捷達(dá),未來有望也進(jìn)入調(diào)整市場(chǎng)定位的行列。不過,大眾集團(tuán)此次品牌戰(zhàn)略調(diào)整是否會(huì)影響中國(guó)市場(chǎng)目前還不得而知?;蛟S,降價(jià)保銷量是斯柯達(dá)在華持續(xù)發(fā)展的一條出路。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat
隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑,傳統(tǒng)乘用車(轎車、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日,國(guó)家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外,皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示,鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制,充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
日前網(wǎng)上盛傳一封河北省保定市博野縣檢測(cè)站的通知書,內(nèi)容提到:接縣政府辦公室通知,9月23日開始所有年檢車輛必須安裝ETC,未安裝ETC的車輛不予年檢,安裝ETC后再辦理年檢業(yè)務(wù)。針對(duì)此消息,博野縣官方回應(yīng)了。微信公眾號(hào)“博野快訊”發(fā)文稱,縣政府辦公室從未發(fā)布過任何關(guān)于強(qiáng)制安裝ETC的通知。不安裝ETC設(shè)備不影響車輛進(jìn)行年檢,車輛辦理ETC設(shè)備由廣大車主、群眾積極參與,自愿選擇。此外,相關(guān)情況經(jīng)過調(diào)...
最新內(nèi)容
5月8日,豐田汽車公布2024財(cái)年(即2024年4月至2025年3月)的聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)務(wù)顯示,2024財(cái)年豐田汽車營(yíng)業(yè)額為48.04萬億日元,同比增長(zhǎng)6.5%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為4.77萬億日元,同比下滑3.6%;稅前利潤(rùn)為6.41萬億日元,同比下滑7.9%;凈利潤(rùn)為4.77萬億日元,同比下滑3.6%;營(yíng)收增長(zhǎng)主要得益于銷量增長(zhǎng),2024財(cái)年豐田汽車集團(tuán)全球銷量為1101.1萬輛,同比下滑0.7%,其中...
5月9日,法拉第未來對(duì)外公布今年一季度的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示:一季度法拉第未來營(yíng)業(yè)收入為30萬美元,一季度運(yùn)營(yíng)凈虧損為4,380萬美元,與去年同期的4,360萬美元相差不大。今年一季度總運(yùn)營(yíng)費(fèi)用2,280萬美元,與去年同期相比運(yùn)營(yíng)費(fèi)用減少了20萬美元。關(guān)于一季度的營(yíng)業(yè)收入,官方稱主要來源于FF91交付及租賃收入。融資方面,一季度法拉第未來融資2,460萬美元。對(duì)于今年一季度的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),官方表示公司財(cái)...
5月8日,工信部剛公開征集對(duì)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的意見。在征集內(nèi)容中,官方指出近年來,隨著汽車電動(dòng)化、智能化的快速發(fā)展,隱藏式車門把手由于美觀、科技感強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用。但目前市場(chǎng)上的隱藏式車門把手有的會(huì)存在一些強(qiáng)度不足、識(shí)別操作難、斷電失效、夾手等風(fēng)險(xiǎn)。這些風(fēng)險(xiǎn)容易在車輛發(fā)生碰撞、起火等事故中,造成斷電現(xiàn)象,使得車輛電動(dòng)式外門把手、電動(dòng)式車門內(nèi)把手失效,增大救...
5月9日晚,吉利銀河品牌旗下全新電混轎車——星耀8正式上市。新車共推出7款車型,售價(jià)區(qū)間為12.58-16.58萬元,限時(shí)價(jià)11.58-15.58萬元。作為全新車型,新車外觀采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并搭載雷神電混動(dòng)力系統(tǒng)以及千里浩瀚駕駛輔助系統(tǒng)。具體來看,新車前臉為時(shí)下流行的封閉式格柵設(shè)計(jì),兩側(cè)搭配造型纖細(xì)狹長(zhǎng)的燈組,并由一根星環(huán)燈帶銜接,形成一體化視界感,兼顧車輛的時(shí)尚感與辨識(shí)度。前包圍部分,新車采...
5月9日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布召回公告,一汽豐田汽車(成都)有限公司長(zhǎng)春豐越分公司(受一汽豐田汽車(成都)有限公司委托授權(quán))根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。公告顯示,召回編號(hào)S2025M0069V:自即日起,召回2025年2月11日至2025年4月11日期間生產(chǎn)的部分RAV4榮放汽車,共計(jì)10799輛;2025...
汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國(guó)汽車品牌,汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺(tái)。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊,助力中國(guó)汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護(hù)
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊,實(shí)用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求