來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2025-04-23
在2025上海車展上,新一代雷克薩斯ES全球首發(fā)亮相。據(jù)了解,作為換代車型,新一代雷克薩斯ES將搭載最新電氣化技術(shù),首次推出純電動(dòng)車型,并繼續(xù)推出油電混動(dòng)版本,同時(shí)在車內(nèi)靜謐性、舒適性方面有所升級(jí)。作為參考,目前國內(nèi)在售的雷克薩斯ES指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為29.99萬-48.89萬元。
外觀方面,新一代雷克薩斯ES采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車頭使用封閉式面板,利用型面的變化呈現(xiàn)出雷克薩斯標(biāo)志性的紡錘形前臉。兩側(cè)重新設(shè)計(jì)的大燈組內(nèi)部具有L型日間行車燈,燈組之間設(shè)置狹窄的格柵,車標(biāo)也從中網(wǎng)移動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的前端。
車身側(cè)面,相比于在售車型,新車采用更為動(dòng)感的轎跑式車身設(shè)計(jì),將商務(wù)和運(yùn)動(dòng)完美融合,側(cè)面的L型黑色裝飾條進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)這種運(yùn)動(dòng)感,配備大尺寸多條輻輪圈又增添了商務(wù)屬性。車尾部分,新一代雷克薩斯ES配備全新貫穿式燈組,并保持之前的“小鴨尾”后備廂蓋細(xì)節(jié)造型。
動(dòng)力方面,雷克薩斯ES 350e、ES 500e以及ES 350h三款車型,結(jié)合雷克薩斯現(xiàn)有車型的命名規(guī)則來看,車型名結(jié)尾的“h”代表混合動(dòng)力系統(tǒng),“h+”代表插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),“e”代表純電動(dòng)力系統(tǒng)。同時(shí),車型名數(shù)字越大,也代表該車型級(jí)別越高。因此,根據(jù)以上車型命名不難推測(cè),ES 350e、ES 500e為純電動(dòng)車型,ES 350h為油電混動(dòng)車型。據(jù)了解,雷克薩斯計(jì)劃到2030年為每款車型提供純電動(dòng)力版本,目標(biāo)是到2035年成為純電動(dòng)汽車品牌。
雷克薩斯ES是一款歷史悠久的車型,第一代車型誕生于1989年,其中前五代車型一直與豐田凱美瑞同步開發(fā),自第六代車型開始與豐田亞洲龍的關(guān)系則更為緊密,目前已經(jīng)更新至第七代車型,目前市場(chǎng)在售的第七代雷克薩斯ES于2018年推出,并在2021年進(jìn)行中期改款,2024廣州車展上又進(jìn)行二次中期改款,動(dòng)力系統(tǒng)保持不變,售價(jià)為29.99-48.89萬元。本次發(fā)布的新一代雷克薩斯ES為第八代車型,將正式開啟電氣化產(chǎn)品布局。
雷克薩斯ES是國內(nèi)最暢銷的進(jìn)口車型,一季度累計(jì)銷量25166輛,主要原因在于其價(jià)格相比于其它進(jìn)口車更加便宜。作為一款中大型轎車,雷克薩斯ES的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級(jí)一線豪華轎車、以及凱迪拉克CT6、沃爾沃S90等二線豪華品牌轎車,上述車型均已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),一線豪車終端優(yōu)惠后在價(jià)格上要比雷克薩斯ES相近。
這次雷克薩斯將ES的全球首發(fā)放在中國意義非凡,這很大程度上是全新雷克薩斯ES融合了電氣化技術(shù),而中國市場(chǎng)目前已經(jīng)是全球新能源車最重要的市場(chǎng)。伴隨著雷克薩斯上海工廠的落地,雷克薩斯國產(chǎn)新能源車的步伐又離我們近了一步,而全新雷克薩斯ES在上海首發(fā),也就合情合理了,這也意味著未來雷克薩斯的新車將會(huì)有很大的轉(zhuǎn)變,而全新雷克薩斯ES只是轉(zhuǎn)型的開始。
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