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豐田1.5L三缸發(fā)動機(jī)動力如何?1.5L雷凌售價(jià)將公布

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2020-12-17

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)12月17日報(bào)道——

有消息稱,豐田國內(nèi)1.5L三缸發(fā)動機(jī)已正式實(shí)現(xiàn)投產(chǎn),未來將在旗下緊湊型轎車上率先搭載。

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根據(jù)工信部新車申報(bào)信息顯示,一汽豐田卡羅拉/廣汽豐田雷凌都將推出1.5L車型,而所搭載的發(fā)動機(jī)就是上述“TNGA1.5L三缸發(fā)動機(jī)”。

目前消息來看,豐田短期內(nèi)并不會采用1.5L三缸發(fā)動機(jī)完全替代現(xiàn)款1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的措施,而是減少1.2T產(chǎn)品陣容,加入1.5L車型銷售的方式。

這是一種“雙保險(xiǎn)”戰(zhàn)略行為,畢竟目前消費(fèi)者對于三缸發(fā)動機(jī)的接受程度并不高,而豐田汽車還延續(xù)了自然吸氣的技術(shù)形式,也是目前業(yè)內(nèi)首家,市場前景只能有待觀望。

業(yè)內(nèi)人士表示,“豐田也不敢冒這個(gè)險(xiǎn),一下子全面上三缸有可能會走福特和通用的老路,銷量斷崖式下跌,所以豐田選擇保留四缸機(jī),增加三缸車款試試水,讓消費(fèi)者有兩種選擇。”他還表示,豐田這個(gè)三缸機(jī)能不能成功,定價(jià)很重要,畢竟不能像其他品牌一樣三缸車賣出四缸車的價(jià)格,最終市場會作出決定的。

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根據(jù)廣汽豐田官方消息,新款雷凌將會取消售價(jià)11.58萬元的1.2T最低配車型,因此1.2T車型起步價(jià)調(diào)整至12.98萬元。而新加入的1.5L三缸車型將彌補(bǔ)低價(jià)位的市場空間,廣汽豐田規(guī)劃了三款雷凌1.5L車型,預(yù)計(jì)售價(jià)在11-13萬元區(qū)間。

如此看來,豐田在三缸發(fā)動機(jī)的投放計(jì)劃上,吸取了上汽通用所經(jīng)歷的慘痛教訓(xùn)。此前,上汽通用在旗下別克、雪佛蘭品牌的主力轎車上,大規(guī)模應(yīng)用1.0T/1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),并取消了四缸版本。最終,上汽通用采取“以價(jià)換量”的形式才勉強(qiáng)挽回銷量。今年以來,上汽通用已陸續(xù)推出旗下車型的1.5L/1.5T四缸版本,試圖解決此前三缸策略投放激進(jìn)的問題。

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申報(bào)信息顯示,豐田1.5L三缸自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大輸出121馬力,動力超過現(xiàn)在116馬力的1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī),并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。申報(bào)油耗值在5.1L/100km至5.6L/100km之間。

銷量數(shù)據(jù)顯示,一汽豐田卡羅拉1-11月累計(jì)銷量為311094輛,廣汽豐田雷凌的累計(jì)銷量為200954輛。隨著新車價(jià)格下沉,并提供三種動力選擇,預(yù)計(jì)能為車系帶來一定的銷售增量。

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