汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)06月25日報(bào)道——
據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,工信部決定自2019年6月21日起廢止《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》,第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄也同時(shí)廢止。 同時(shí),工信部制定了《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》,自2015年5月1日起,企業(yè)按照《規(guī)范條件》要求,通過“汽車動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)管理系統(tǒng)”進(jìn)行在線申報(bào)。
《規(guī)范條件》明確,新能源汽車搭載的動(dòng)力電池如果沒有進(jìn)入目錄,也就是俗稱的“白名單”,那么該新能源汽車就無法進(jìn)入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦目錄》,進(jìn)而無法獲得補(bǔ)貼。 因此,動(dòng)力電池企業(yè)進(jìn)入《規(guī)范條件》目錄成為了新能源汽車獲取補(bǔ)貼的前提條件。
2015年11月,工信部發(fā)布了首批符合《規(guī)范條件》的企業(yè)名單,截至目前共發(fā)布四批,有57家企業(yè)入圍其中。三星、LG、松下等日韓電池巨頭始終沒有進(jìn)入這一目錄。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,動(dòng)力電池“白名單”在支持汽車動(dòng)力電池企業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)方面起到了積極作用,以企業(yè)生產(chǎn)和產(chǎn)品應(yīng)用安全為基礎(chǔ),引導(dǎo)企業(yè)建立產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)范和質(zhì)量保證體系,鼓勵(lì)加強(qiáng)技術(shù)和管理創(chuàng)新,提高產(chǎn)品研發(fā)和制造水平,提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量,滿足了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。
另外,有一些外國企業(yè)表示,中國取消其推薦的電池供應(yīng)商名單的這一決定可能打開全球最大的電動(dòng)汽車電池市場。韓國電池制造商LG化學(xué)和三星SDI加大了對中國的投資,因?yàn)槭袌鲱A(yù)期中國將逐步改變電池管理政策。
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