來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2025-05-01
4月30日晚間，極石汽車發(fā)布《關(guān)于不實(shí)謠言的嚴(yán)正聲明 》。聲明稱，近期關(guān)注到網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一些針對(duì)極石汽車的不實(shí)謠言，包括“極石汽車創(chuàng)始人‘跑路’、極石汽車銷量慘淡、極石汽車倒閉”等虛假信息。
事情是這樣的，4月中旬，極石汽車創(chuàng)始人昌敬毫無(wú)征兆地清空了其微博賬號(hào)和抖音上的所有內(nèi)容，彼時(shí)其微博賬號(hào)粉絲為1.1萬(wàn)，抖音賬號(hào)粉絲為41.2萬(wàn)。作為創(chuàng)始人，昌敬的這一反常舉動(dòng)在網(wǎng)上引發(fā)極大的關(guān)注度以及諸多猜測(cè)。針對(duì)昌敬清空社交媒體的原因以及公司是否平穩(wěn)運(yùn)行等問題，當(dāng)時(shí)，極石汽車公關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“不清楚創(chuàng)始人清空社交媒體賬號(hào)內(nèi)容的原因，公司目前平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品銷量有所上漲?！?/p>
資料顯示，昌敬于1982年8月出生，現(xiàn)任石頭科技董事長(zhǎng)兼董事，上海洛軻智能科技有限公司創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)。在此之前，其曾先后在傲游天下、微軟、騰訊、百度等多個(gè)大型科技公司任職，自創(chuàng)立石頭科技后擔(dān)任公司董事長(zhǎng)和總經(jīng)理。
在本次聲明中，極石汽車表示，創(chuàng)始人“跑路”消息純屬捏造，極石汽車創(chuàng)始人昌敬正常履行極石汽車創(chuàng)始人和董事長(zhǎng)的職務(wù)。極石汽車解釋：“此次創(chuàng)始人隱藏社交媒體賬號(hào)內(nèi)容，僅為個(gè)人對(duì)其社交平臺(tái)賬號(hào)的正常管理操作”。
極石汽車是上海洛軻智能科技有限公司旗下汽車品牌，該公司于2021年4月成立，法定代表人為昌敬，注冊(cè)資本為171000萬(wàn)人民幣，實(shí)繳資本為20000萬(wàn)人民幣。股權(quán)信息顯示，該公司由石頭汽車（香港）有限公司全資持股。
極石汽車并非獨(dú)立生產(chǎn)，而是由北京汽車制造廠尋求代工生產(chǎn)，首款量產(chǎn)車型——極石01于2023年8月上市，目前售價(jià)為29.99-35.99萬(wàn)元，定位中大型SUV，動(dòng)力上搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自綿陽(yáng)新晨動(dòng)力機(jī)械有限公司，最大功率為112kW，前后電機(jī)最大功率分別為150千瓦和200千瓦，匹配來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池組。零售數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月，極石01銷量分別為502輛、606輛、1028輛，累計(jì)為2136輛。更早之前的2024年，極石01銷量為5682輛，平均月銷不足500輛。
在上述聲明中，極石汽車官方強(qiáng)調(diào)，極石汽車自成立以來(lái)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能和服務(wù)質(zhì)量，產(chǎn)品銷量保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，3月和4月交付量均達(dá)千輛，其中4月為1128輛，第1萬(wàn)輛極石01也在青島制造基地正式下線，5月銷量預(yù)計(jì)將持續(xù)增強(qiáng)。同時(shí)，極石汽車表示目前公司運(yùn)營(yíng)一切正常，有著明確的發(fā)展規(guī)劃和充足的資金支持。上述虛假信息與實(shí)際情況嚴(yán)重不符，嚴(yán)重?fù)p害了極石汽車的品牌聲譽(yù)，嚴(yán)重誤導(dǎo)了市場(chǎng)和廣大消費(fèi)者，對(duì)公司的正常經(jīng)營(yíng)造成極為惡劣的影響。針對(duì)不實(shí)謠言，公司已第一時(shí)間啟動(dòng)法律程序，收集和固定相關(guān)證據(jù)，對(duì)惡意造謠、傳謠的主體將采取必要的法律手段和措施，堅(jiān)決維護(hù)公司的合法權(quán)益。
需注意的是，目前新能源賽道已是一片紅海，加上汽車行業(yè)正歷經(jīng)洗牌周期，不少新勢(shì)力車企都被大環(huán)境所淘汰。極石汽車作為新晉品牌，新車上市后知名度并不高，極石01想要在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獲得關(guān)注并不容易，尤其是如今的車市競(jìng)爭(zhēng)程度已不同以往，在此背景下，極石汽車仍需漫長(zhǎng)的歷練。
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