來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2025-03-16
針對有媒體在賽道試駕小米SU7 Ultra時剎車片燒紅，這一情況是否會影響剎車性能問題，3月15日晚間，小米汽車官方在《答網(wǎng)友問（第126集）》一文中給出解答，小米汽車表示：“這是屬于正常情況且小米SU7 Ultra的制動性能不會因此受到影響?！?/p>
小米汽車解釋：“在賽道駕駛時，車輛往往需要頻繁的在高速行駛后緊急制動，此時制動系統(tǒng)承受的負荷將遠高于日常駕駛。在這種工況下，制動盤溫度會急劇上升，隨著溫度升高，制動盤的顏色會變紅、變亮。”
同時，小米汽車指出：“我們深知制動系統(tǒng)在賽道極限工況駕駛時的關(guān)鍵作用，因此為小米SU7 Ultra全系標配了超大尺寸的碳陶瓷制動盤。碳陶瓷制動盤的最大工作溫度高達1300攝氏度，其抗熱衰性能極強，可以滿足連續(xù)賽道駕駛的需求。在小米SU7 Ultra這套賽道版制動系統(tǒng)的加持下，小米SU7 Ultra的100-0km/h制動距離最低僅為30.8m，且180-0km/h制動測試可連續(xù)進行10次不衰減，滿足連續(xù)高強度賽道駕駛的抗熱衰減性能要求?！?/p>
據(jù)了解，小米SU7 Ultra是小米汽車上市的第二款車型，可視為是小米SU7的高性能版車型，于2月27日上市，售價為52.99萬元，該車于3月2日開始交付。
作為小米SU7的高性能版車型，小米SU7 Ultra外觀采用高飽和度的黃色車漆，擁有銀色賽道拉花，造型十分運動，內(nèi)飾方面采用運動氛圍拉滿的黑黃配色，整體布局與普通車型一致，但在普通版車型的基礎(chǔ)上，加入了更多的配置。另外，小米汽車還為小米SU7 Ultra提供了豐富的選裝配置，包括碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋、21處碳纖維部件、21英寸U型鍛造輪圈、外后視鏡、拉花、輪眉裝飾件等多項選裝配置。動力方面，小米SU7 Ultra采用雙V8s+V6s三電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)，最大馬力1548PS，零百加速最快1.98s，最高時速350km/h，標準配置可直接上賽道。
小米汽車官微顯示，小米SU7 Ultra上市10分鐘大定突破6900輛；開售2小時大定超過10000輛。而此前小米汽車為小米SU7 Ultra定下的年銷目標為1萬輛，簡而言之，小米SU7 Ultra已提前完成全年銷量任務(wù)。
目前小米汽車的主要銷量來源于小米SU7一款車型，數(shù)據(jù)顯示，今年前兩月小米SU7累計銷量為46625輛，其中，2月以23728輛的銷量登頂中大型車銷量榜單，這也是該車連續(xù)五個月銷量超2萬輛。按計劃，今年小米汽車的年銷目標為30萬輛，意味小米汽車月銷量需保持在25000輛左右，主要增量來自于即將在6、7月上市的小米YU7。據(jù)了解，小米YU7此前已在工信部完成申報，實車也在小米科技園展出，新車上市后將與小米SU7共同完成30萬輛的年銷目標。
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