來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2021-12-13
買車時(shí)你最關(guān)心的問題是什么?是配置還會(huì)安全性?相信對于很多車主而言,最關(guān)心的大概是汽車的安全性了。近日杭州一車主向媒體反映:購買的寶馬在正常行駛過程中,安全氣囊突然彈出,這件事把他們一家嚇壞了。
事情發(fā)生在11月17號,當(dāng)時(shí)車主陳先生一家人準(zhǔn)備上高速,但經(jīng)過杭州下沙大橋時(shí)出現(xiàn)了意外。據(jù)“1818黃金眼”報(bào)道,陳先生駕駛的是一輛寶馬525,今年9月才提的車,陳先生表示:車子在路上正常行駛氣簾突然起爆,從視頻發(fā)出的聲音判斷,車輛氣囊爆炸的聲響比較大,車內(nèi)的小孩被嚇哭。
隨后陳先生將車輛開到安全位置下車查看,發(fā)現(xiàn)車子前后左右均沒有發(fā)生任何碰撞情況,從事故當(dāng)天拍攝的視頻看,車輛正副駕駛位前后四個(gè)車門側(cè)面的安全氣簾全部彈了出來,好在人沒有大礙。
陳先生對車子突然間氣囊全部爆掉很是疑惑,因而聯(lián)系了4S店進(jìn)行處理。
目前陳先生已收到4S店方面開具的事故處理單,事故處理單顯示:根據(jù)行車記錄儀視頻和車輛診斷數(shù)據(jù)分析,氣囊電腦在識別到車輛右側(cè)的碰撞信號后,觸發(fā)了右側(cè)安全氣囊、兩側(cè)安全氣簾及座椅安全帶張緊器等。通過行車記錄儀視頻分析,車輛右側(cè)有貨車爆胎,視頻中可見車輛右前部區(qū)域有爆胎產(chǎn)生的沖擊波煙霧,強(qiáng)大的沖擊波導(dǎo)致氣囊電腦檢測到右側(cè)的碰撞信號,從而觸發(fā)了相關(guān)氣囊及安全帶張緊器等。在經(jīng)過專業(yè)監(jiān)測后,未發(fā)現(xiàn)車輛被動(dòng)安全系統(tǒng)存在相關(guān)技術(shù)故障信息。
杭州寶驛寶馬4S店售后部鄭經(jīng)理表示:通過了某些技術(shù)手段,最終綜合判斷氣囊彈出的原因是因?yàn)檐囕v右側(cè)的貨車發(fā)生爆胎導(dǎo)致。對此說法,陳先生并不認(rèn)可。
陳先生認(rèn)為4S店說的煙霧也可能是氣簾彈出時(shí)產(chǎn)生的,不能以此判斷報(bào)告中所說的煙霧是旁邊車輛爆胎導(dǎo)致,陳先生提議可以打電話給貨車司機(jī)詢問當(dāng)天是否發(fā)生爆胎情況。
此外,陳先生指出:懷疑8月31號從4S店提的車子有嚴(yán)重的質(zhì)量問題及安全隱患,因此,如果是車子質(zhì)量存在問題導(dǎo)致氣簾彈出要求4S店召回車輛,鄭經(jīng)理則表示如果陳先生對調(diào)查結(jié)果存在疑問可以向第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測申請,而關(guān)于陳先生提出的質(zhì)量疑惑也會(huì)積極與廠家反饋,如果真如陳先生所言存在問題會(huì)負(fù)責(zé)到底,但關(guān)于這個(gè)批次的車,截止目前4S店還沒有收到其他車主反饋過類似的情況。
目前4S店表示后續(xù)會(huì)與廠家再做商討,盡快跟客戶達(dá)成一致認(rèn)可的方案,陳先生表示愿意配合。
氣囊是否彈出與碰撞時(shí)有沒有觸碰到氣囊傳感器有著必然聯(lián)系。據(jù)了解,安全氣囊的工作原理是傳感器感受汽車碰撞強(qiáng)度并將其傳給控制器,控制器接收并處理傳感器的信號,當(dāng)控制器判斷有必要打開氣囊時(shí),立即發(fā)出點(diǎn)火信號觸發(fā)氣體發(fā)生器,氣體發(fā)生器點(diǎn)火后迅速產(chǎn)生大量氣體,在駕駛員和汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間展開一個(gè)充滿氣體的氣囊,使得駕駛員的身體不與堅(jiān)硬的汽車結(jié)構(gòu)猛烈碰撞,從而減少傷害。
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