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遇到這種情況怎么辦,V3補(bǔ)胎完必須做動(dòng)平衡嗎

遇到這種情況怎么辦,V3補(bǔ)胎完必須做動(dòng)平衡嗎 這個(gè)問題最近經(jīng)常出現(xiàn),如果遇到 遇到這種情況怎么辦,V3補(bǔ)胎完必須做動(dòng)平衡嗎 的問題,應(yīng)該如何解決?

提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-30 18:40:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-30 18:40:02

我還是覺得:

汽車輪胎每次拆裝后,都需要做動(dòng)平衡,這個(gè)跟安裝胎壓監(jiān)測(cè)沒有太大關(guān)系,不要聽信某些修理廠說的,我原位置拆原位置裝,不需要做動(dòng)平衡,或者后輪不需要做動(dòng)平衡,正規(guī)的修理廠都有比較嚴(yán)格的操作流程,補(bǔ)輪胎以后是一定要做動(dòng)平衡的,特別是前輪,如果沒做好動(dòng)平衡,車在120公里/小時(shí)的時(shí)速時(shí),你會(huì)感覺到方向盤的抖動(dòng),這就是前輪的動(dòng)平衡沒做好,可以要求他們重新給你做,沒做好重新做是不應(yīng)該收費(fèi)的。? 車輛輪胎的動(dòng)平衡是需要定期做的,一般建議是每一萬公里或者二次保養(yǎng)做一次四輪的交叉換位,做四輪交叉換位最主要的就是做四輪的動(dòng)平衡,做四輪的動(dòng)平衡的主要目的是為了讓輪胎在行駛的過程中轉(zhuǎn)的更加穩(wěn)當(dāng),是調(diào)整好車輛四輪輪胎和輪轂重量的均勻分布,通過配重的方式,校正車胎邊緣位置的平衡,而四輪定位的目的是為了讓車胎擺正自己的位置,通過調(diào)整車輛的輪胎、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤部件之間的參數(shù),讓這些部件之間的參數(shù)達(dá)到最佳值,四輪定位是車輛出現(xiàn)故障才需要做的,一般是車輛出現(xiàn)跑偏,吃胎的情況下才需要做四輪定位的。

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