請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題,多少公里更換火花塞啊
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問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-09-28 16:40:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-09-28 16:40:02
多少公里更換火花塞啊 ,可以參考下:
買(mǎi)車(chē)噴底盤(pán)。其實(shí)廠家對(duì)底盤(pán)的防腐做得很好了,無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤(pán)特殊的環(huán)境,出廠前都做了很好的防腐,一般不托底破壞了,都沒(méi)有問(wèn)題,您要是做底盤(pán)裝甲只能算錦上添花,不做也沒(méi)什么問(wèn)題。汽車(chē)廠家不知道給底盤(pán)做好防腐和保護(hù),這都是天方夜譚,你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒(méi)有什么作用,無(wú)論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車(chē)防腐沒(méi)有任何可比性。
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Q52017款技術(shù)型后排出風(fēng)口風(fēng)力很小,問(wèn)個(gè)問(wèn)題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-09-28
我的理解是:第一個(gè)原因,那就是檢查一下是不是后排空調(diào)出風(fēng)口的閥門(mén)關(guān)閉了。正常情況下,后排空調(diào)出風(fēng)口的閥門(mén)是可以在空調(diào)開(kāi)啟的時(shí)候,也自動(dòng)開(kāi)啟的,但是如果閥門(mén)出現(xiàn)了故障,那么就會(huì)導(dǎo)致閥門(mén)關(guān)閉,那么當(dāng)后排空調(diào)出風(fēng)口的閥門(mén)關(guān)閉的時(shí)候,就會(huì)導(dǎo)致后排空調(diào)出風(fēng)口沒(méi)辦法出風(fēng)了。第二個(gè)原因,蒸發(fā)箱殼體連接風(fēng)管處存在漏風(fēng)的現(xiàn)象。如果說(shuō)蒸發(fā)箱殼體連接風(fēng)管處存在漏風(fēng)的現(xiàn)象,那么本來(lái)應(yīng)該由后排空調(diào)詳細(xì)>>
14新威馳各種異響,用車(chē)常遇到的問(wèn)題有哪些
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-09-28
我對(duì)于14新威馳各種異響的看法是:中控臺(tái)異響的情況雖然不能說(shuō)是正?,F(xiàn)象,但是卻是許多車(chē)型都會(huì)存在的一種比較常見(jiàn)的現(xiàn)象,這種異響一般多發(fā)于儀表臺(tái)處或者是車(chē)門(mén)的內(nèi)飾板處等塑料件比較多的部位,尤其是當(dāng)車(chē)輛行駛在不平的路面上時(shí),由于路面顛簸車(chē)身會(huì)產(chǎn)生一定的震動(dòng)或是產(chǎn)生輕微的扭轉(zhuǎn),這樣一來(lái)車(chē)身內(nèi)部的這些塑料件就會(huì)產(chǎn)生共振異響,或是相互擠壓造成摩擦異響,一般這類(lèi)異響還會(huì)隨著季節(jié)及環(huán)境溫度的變化而有所變化詳細(xì)>>
刮了想問(wèn)下這個(gè)位置是塑料還金屬,這樣的問(wèn)題大家關(guān)心嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-09-28
看到刮了想問(wèn)下這個(gè)位置是塑料還金屬這個(gè)問(wèn)題,我覺(jué)得:塑料的,補(bǔ)漆1你這個(gè)補(bǔ)不和不補(bǔ)都是可以的,補(bǔ)了的話(huà)你這個(gè)就是好看點(diǎn),但是要話(huà)費(fèi)一定的資金,4S店補(bǔ)漆也就是一件的500元左右,如果你選擇不去補(bǔ)漆,這個(gè)就是難看點(diǎn),我覺(jué)得實(shí)在是沒(méi)必要的事情,因?yàn)檫@個(gè)磕碰總會(huì)有,要是每次都修補(bǔ),太麻煩了,不如這樣放著,日后有機(jī)會(huì)了,遇到詳細(xì)>>
請(qǐng)教各位車(chē)友問(wèn)題,早上啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)有漏氣的聲音
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-09-28
我對(duì)于早上啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)有漏氣的聲音的看法是:可能是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管上面的軟管存在破損和漏氣的地方,可進(jìn)行檢查和更換。對(duì)于化油器式或節(jié)氣門(mén)體汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)氣歧管指的是化油器或節(jié)氣門(mén)體之后到氣缸蓋進(jìn)氣道之前的進(jìn)氣管路。它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門(mén)體分配到各缸進(jìn)氣道。對(duì)于氣道燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油機(jī),進(jìn)氣歧管只是將潔凈的空氣分配到各缸進(jìn)氣道。進(jìn)氣歧管必須將空氣、燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個(gè)氣缸,為此進(jìn)氣歧管內(nèi)氣體流詳細(xì)>>
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