去除車內(nèi)異味的方法，建議樓主多多暴曬一下車，要是可以的話，把四個門子都打開，還有后備箱，這樣暴曬一下，來個大鵬展翅，車里看看有沒有新車剩下的塑料膜啊膠這類的也清理一下，然后可以準備點橘子皮啊，柚子皮，菠蘿皮這些，放在盤子里，放在車里吸吸味道，這些比那些空氣清新劑好的多，只要樓主對這些不過敏，就沒事，不管吸味，而且散發(fā)的味道也是清香的，用盤子裝也不會給你車留下什么渣子。有條件的可以做做臭樣消毒，也可以對車內(nèi)氣味有改善的。這些是我的個人建議，希望對你能有幫助
用戶都在關注 大家知不知道這是怎么回事，smart453異味問題求助 的問題，遇到與 大家知不知道這是怎么回事，smart453異味問題求助 有關的問題，想知道大家都是怎么解決的？
問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-28 07:20:02
最佳回答
回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-28 07:20:02
去除車內(nèi)異味的方法，建議樓主多多暴曬一下車，要是可以的話，把四個門子都打開，還有后備箱，這樣暴曬一下，來個大鵬展翅，車里看看有沒有新車剩下的塑料膜啊膠這類的也清理一下，然后可以準備點橘子皮啊，柚子皮，菠蘿皮這些，放在盤子里，放在車里吸吸味道，這些比那些空氣清新劑好的多，只要樓主對這些不過敏，就沒事，不管吸味，而且散發(fā)的味道也是清香的，用盤子裝也不會給你車留下什么渣子。有條件的可以做做臭樣消毒，也可以對車內(nèi)氣味有改善的。這些是我的個人建議，希望對你能有幫助
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請教各位車友問題，想問一下唐dm高速油耗
回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-28
我對于想問一下唐dm高速油耗的看法是：這款車，風阻系數(shù)0.37，在SUV車型中還算可以過得去，但跟轎車動輒0.2幾的風阻系數(shù)沒法比。跑高速，太快的時候油耗應該不低。具體跑到140的油耗是多少暫時不清楚，我的車還沒過磨合期，如果不飆車，也沒打算跑這么快，但跑110來看，油耗大概是10升左右。車的空氣阻力是跟速度的平方成正比，一般來說，超過80以上的時速，有60%以上的動力輸出是用于克服風阻。如果真跑到140的話，估計油耗應該不小于12SUV沒法跟轎車比油耗。唐這家伙應該跟霸道這類來對比，自重、風阻詳細>>
這個問題很常見嗎，空調油耗問題
回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-28
說下我的看法：油耗增加肯定是正常的現(xiàn)象，開空調后動力不足是很正常的現(xiàn)象，因為驅動空調壓縮機的能量由汽車發(fā)動機提供，開空調的時候，通常也會開啟鼓風機進行空氣循環(huán)，還有給空調進行散熱的風扇，這都是要消耗發(fā)動機功率的。發(fā)動機的功率除了克服車輛的行駛阻力外，還需要用于給電池充電以補償車用電器的消耗（包括空調風機、燈具、收音機等等），以及用于轉向和制動等的助力系統(tǒng)等。因此雖然空調的功率總體上看來不大，但是在低速和起動階段，所占用的比例也是相當可觀的，很容易感到動力明顯下降。其他相關問題汽車空調打壓打多少汽詳細>>
出現(xiàn)這樣的問題正常嗎，誠心請教雷克ES200國五發(fā)動機漏冷卻液（防凍液）是否為通病
回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-28
希望對你有幫助：可是發(fā)現(xiàn)了通病和問題，車企為了銷量和利潤，往往最優(yōu)策略就是推脫責任混淆真相，甚至想方設法花錢掩蓋輿論，而不是積極改進彌補。消費者維權無門手段有限，部分吃了虧的消費者為了降低損失反過來幫助車企掩蓋問題，希望把問題車再以相對高價賣出去讓別人接盤。結果就是沒有廠商能（愿意）提供一輛真正省心的好車，大家花費很多時間精力去甄別結果還是一個坑接著另一個地跳，聽說那輛車省心就會趨之若鶩不計代價，卻也還是躲不開一堆麻煩，也真是從一個側面折射出了當代人的悲哀。。。還是期望-能夠嚴刑峻法打擊絞殺車托詳細>>
身邊不少車友都遇到類似問題，胎壓250KPa正常嗎
回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-28
胎壓250KPa正常嗎，可以參考下：冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是詳細>>
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