問(wèn)下廣大車友，關(guān)于奧迪A4L內(nèi)飾甲醛超標(biāo)問(wèn)題
問(wèn)下廣大車友，關(guān)于奧迪A4L內(nèi)飾甲醛超標(biāo)問(wèn)題 這個(gè)問(wèn)題最近經(jīng)常出現(xiàn)，如果遇到 問(wèn)下廣大車友，關(guān)于奧迪A4L內(nèi)飾甲醛超標(biāo)問(wèn)題 的問(wèn)題，應(yīng)該如何解決？
問(wèn)提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-11 13:15:02
最佳回答
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-11 13:15:02
希望對(duì)你有幫助：
大家好，我2018年10月23日購(gòu)買的奧迪A4L時(shí)尚在使用期間出現(xiàn)了一下問(wèn)題1.買到手第一周發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)異響2.第三周發(fā)現(xiàn)左前門(mén)異響拆了修3.然后又是右前門(mén)異響4.四個(gè)車門(mén)車窗都存在升降問(wèn)題，很多時(shí)候車停那塊車窗無(wú)法升降都沒(méi)辦法離開(kāi)5.音響從買到就共振，4S店回復(fù)我們音響比較好功率大6.后備箱無(wú)法正常啟用，修過(guò)三次，還動(dòng)了電焊，7.中控天窗在行駛中異響8.變速箱異響，靜態(tài)抖動(dòng)現(xiàn)在沒(méi)人管，4S店回復(fù)，給你修3年十萬(wàn)公里看你怎么修都可以按三包保修。買了第一個(gè)月就開(kāi)始拆了修，到現(xiàn)在不到半年去過(guò)4S好很多次，打了投訴電話，工商電話，都是敷衍，沒(méi)人管，像我們這種不會(huì)鬧事堵門(mén)的公民，誰(shuí)來(lái)保護(hù)我們的消費(fèi)權(quán)益呢？有媒體來(lái)幫助嗎？監(jiān)管部門(mén)你也來(lái)查查我這輛車吧！
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汽車啟動(dòng)困難怎么辦，有什么辦法解決汽車啟動(dòng)困難的問(wèn)題嗎?
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讀者Shasha問(wèn)：你好，1998年BMW740iL?，F(xiàn)在車的癥狀：早上第一次打火一般至少需要3次打火才能啟動(dòng)，我們每次都是嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)先插入鑰匙，等待電子信號(hào)全部Ready，再等1分鐘轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，需要輕踩油門(mén)。熱過(guò)車之后較好打火。有人說(shuō)電腦檢測(cè)到傳感器故障，可以修理傳感器。請(qǐng)問(wèn)這個(gè)可以修嗎？非常謝謝。李進(jìn)答：Shasha您好，啟動(dòng)困難可以嘗試如下的動(dòng)作：1)不需要等待1分鐘。2)啟動(dòng)引擎時(shí)輕輕把油門(mén)踩下一點(diǎn)并保持這個(gè)位置。踩多一點(diǎn)沒(méi)有問(wèn)題。3)如果引擎立即啟動(dòng)則需要檢查一下引擎怠速控制閥（Id詳細(xì)>>
身邊不少車友都遇到類似問(wèn)題，胎壓250KPa正常嗎
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胎壓250KPa正常嗎，可以參考下：冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來(lái)定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值，但是詳細(xì)>>
最近遇到的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)靜功率造假怎么回事
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發(fā)動(dòng)機(jī)靜功率造假怎么回事，個(gè)人的觀點(diǎn)是：的確，雖然是上汽的車主，但是我本人對(duì)上汽并無(wú)好感，偷奸?；^不會(huì)少，但沒(méi)辦法，比之國(guó)內(nèi)那些小型老牌車企，類似北汽之類甚至連名字都叫不上的車，上汽已經(jīng)算是可以的了，國(guó)產(chǎn)總共也就那幾個(gè)能看看的品牌，工程試駕車加料也早已是車界內(nèi)不良約定之一，并非國(guó)產(chǎn)獨(dú)有，該貼樓主似是對(duì)于國(guó)產(chǎn)車輛極無(wú)好感，一個(gè)指標(biāo)被他說(shuō)得好似十惡不赦，對(duì)于合資車私底下加價(jià)亂來(lái)的等等亂象卻是避而不談，這才是令人奇怪的地方。當(dāng)然有些弊病并非合資獨(dú)有，而屬于汽車界通病，國(guó)產(chǎn)合資又有問(wèn)題，汽車消費(fèi)作為家詳細(xì)>>
出現(xiàn)這樣的問(wèn)題正常嗎，剛提的GL6！需要做底盤(pán)防銹嗎
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這個(gè)問(wèn)題我這樣看：新車有必要做底盤(pán)裝甲的，主要原因有以下幾個(gè)方面：1、底盤(pán)裝甲具有無(wú)毒、高遮蓋率、高附著性?？蓢娡吭谲囕v底盤(pán)、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層，可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對(duì)車輛底盤(pán)金屬的侵蝕，防止底盤(pán)生銹和銹蝕，保護(hù)車主的行車安全。2.“底盤(pán)裝甲”、“底盤(pán)封塑”是近幾年底盤(pán)防銹護(hù)理的新項(xiàng)目。雖然叫法不同，但都是在汽車底盤(pán)的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤(pán)穿上一層厚厚的鎧甲。底盤(pán)裝甲是對(duì)這一技術(shù)詳細(xì)>>
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