最近用車遇到的問題：空調溫度的高低會不會影響油耗

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-16 11:45:15

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-16 11:45:15

空調溫度的高低會不會影響油耗，空調溫度高低真會影響油耗嗎？

入夏又要開空調了，所以今天我們就來談談汽車空調與油耗的關系。近期，在網(wǎng)絡上，這個話題也引起了很多車主討論，對空調溫度高低是否影響油耗眾說紛紜。

|支持派|

汽車空調和家用空調原理一樣，溫度設高，油耗就低；

VS

|反對派|

汽車空調打開就耗油，溫度取決于冷熱風，不影響油耗；

面對各抒己見的觀點，小編也要話要講。很多人都知道汽車空調和家用一樣也需要通過壓縮機來制冷，而壓縮機也分為變排和定排兩種類型，定排壓縮機顧名思義，排量不會變，永遠工作在一種功耗下，油耗可以說基本是固定的。

而變排壓縮機的功耗能夠靈活改變，也是大家熱議的焦點。所以今天我們就用實測來看看，在變排壓縮機支持下，車內空調溫度高低到底和油耗有沒有關系？

1

實測：空調溫度高低與油耗關系

測試車輛

凌渡是市面比較平價的家用車，路上也較常見具有代表性。其高配車型采用了變排壓縮機的空調，能設置溫度數(shù)值，有利于測試數(shù)據(jù)對比。

車輛抵達測試地點，準備添加95號燃油

測試規(guī)則

• 計算方式：我們將在加滿油箱后，進行1小時的燃油消耗測試，隨后再次將油箱加滿得出該小時的油耗。
• 測試溫度：我們共對車輛進行兩次油耗測試，分別為空調溫度設置在26度和22度時進行，這也是車主們常用溫度區(qū)間的最高與最低值。
• 測試時間：對26度和22度，分別測試1小時，最后通過2次油耗數(shù)據(jù)得出結論。

測試開始

①車輛加滿油

首先，要恢復車輛滿油狀態(tài)，將油箱加至跳槍位置。

油表顯示滿油

②26°一小時油耗測試

我們把測試車停在離加油站僅十幾米的安全區(qū)域，盡量減少進出加油站的行駛距離，對油耗數(shù)據(jù)造成影響。隨后將空調設置為26度，開始進行第1小時的怠速“空調油耗靜置測試”，為了保持同等測試條件，空調鼓風機都設置在1檔。

測試車輛?？吭诩佑驼靖浇?/span>

在靜置1小時后，我們將車開回加油位，查看實際的耗油量。

第一次測試結束后加油

26度靜置實驗下，1小時共消耗了1.39升的燃油，根據(jù)當?shù)赜蛢r，花費了9.8元。

第一次測試實際耗油量統(tǒng)計

③22°一小時油耗測試

加滿油后，我們將車開回到前面的測試位置，保證能獲得相同行駛油耗，以免對測試產(chǎn)生干擾。隨后我們將空調溫度設置為車主較常用的較低溫度——22度。

測試車輛行駛至與第一次相仿位置

當從26度切換到22度時，我們明顯發(fā)現(xiàn)車輛的瞬時油耗從1.3L上升到了1.5L，壓縮機正在高負荷工作，至于是否影響結果我們還要往下看。

很快又1小時過去了，我們再次將車加滿油。

第二次測試結束后加油

在溫度設置較低的22度下，車輛的油耗確實增加了！這次消耗了1.81升，油價為12.76元。

第二次測試實際耗油量統(tǒng)計

測試小結

在同一時長、車況下的不同空調溫度對比中，我們不難看出，車內溫度在26度時的油耗要明顯低于22度數(shù)據(jù)，雖然溫度高低相差4度，但節(jié)省了近23%的燃油。這也意味著，在這款測試車型上，溫度高低確實對油耗產(chǎn)生了直接影響。

2

哪些車的空調溫度與油耗有關？

如何確認車是變排壓縮機

車輛采用變排壓縮機時，就能夠動態(tài)控制運作功率，當溫度接近設定值時，壓縮機功耗逐步降低，也就降低了油耗。而定排壓縮機無法實現(xiàn)功率動態(tài)化，開啟后耗油是固定的，溫度高低也就和油耗沒有關系了。

但很多車主都不清楚自己的車是否是變排壓縮機，下面教你兩個辦法確認：

①從空調操作面板判斷

第一個方法就是看空調控制面板，如果有溫控數(shù)字顯示和AUTO功能，多半代表空調支持動態(tài)溫度，采用變排壓縮機，當設定合理的溫度時，就能得到相應的油耗降低。

而大部分手動空調基本都采用了定排壓縮機，溫度調節(jié)主要靠旋鈕改變冷熱風混合比，不改變壓縮機功率，所以和油耗無關。當然，要排除一些買菜車、老車也有采用手動空調+變排的搭配，這小部分車的溫度和油耗也是相關聯(lián)的。

當發(fā)現(xiàn)空調面板上能夠精確設置溫度時，也就意味著您的愛車油耗會跟著空調的高低“跑”。如果是手動空調不能一時間分辨，這個時候就需要開發(fā)動機蓋來看了。

②從壓縮機結構分析

進一步區(qū)分自己的車是變排還是定排壓縮機，需要掀開發(fā)動機蓋，找到愛車的空調壓縮機，它通常連接在發(fā)動機的皮帶上，皮帶輪是三葉形結構或圓盤結構。

仔細觀察皮帶輪周圍，發(fā)現(xiàn)上面接著一條線的，就是定排壓縮機，因為壓縮機皮帶輪需要接收信號告訴它何時工作。而變排壓縮機也有線，但由于控制壓縮機內部，所以線接在發(fā)動機后部，一般是看不見的。

3

空調臟了也會影響油耗？

此外，空調清潔保養(yǎng)其實與油耗也有很大關系，當出現(xiàn)車前冷凝器不清理，被各類垃圾、飛蟲阻礙散熱；車內空調濾網(wǎng)長久未換，使蒸發(fā)箱不清潔，導致內部風道堵塞時，就會引起空調管路結霜的連鎖反應。

冷氣不暢后，車內達不到設定溫度，不僅制冷效果不佳，還會引起變排壓縮機的連續(xù)全速運轉或間歇式運轉，結果造成油耗增加。

小編總結

經(jīng)過試驗，我們確定，在大部分情況下，搭載變排壓縮機的車輛，確實可通過調高溫度來降低油耗，當然前提是汽車空調系統(tǒng)正健康良好的運作著。

這就需要車主們有“關懷”愛車空調的意識，其實汽車空調的打理也并不復雜，除了注意清潔換空調濾外，在5-8年車齡時，注意檢查下冷媒濃度就行，當發(fā)現(xiàn)不夠冷、有異味或工作間斷情況，一定要該加冷媒的加冷媒、該做清理的快清理，免得故障引起連鎖反應，徒增油耗。稍作休整后，它立馬又能煥然一新繼續(xù)給您清涼了。

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