問大家個問題,日產cvt變速箱的變速箱油怎么更換
問大家個問題,日產cvt變速箱的變速箱油怎么更換 是大家都關心的問題,廣大車友是否知道與 問大家個問題,日產cvt變速箱的變速箱油怎么更換 相關問題的知識點?
問提問者:網友 | 時間:2019-12-09 03:20:01
最佳回答
回答者:網友 | 時間:2019-12-09 03:20:01
題主,我是這樣看的:
日產?只能到4-5000轉才?最?扭矩?之前網友建議的CVT操作方式起步不加油,車子動了以后踩油門,想要快的話踩住三千轉維持轉速,很快就線性加速,從未有過肉的感覺。CVT不同于AT自動檔,它是沒有檔位的,也就說深一腳淺一腳不僅不能起到加快提速的作用,反而有兩個壞處:一是人為造成動力中斷不連續(xù),二是造成變速箱多次重新改變變速比造成不必要磨損。開過手動擋的都知道,盡快提速到最高檔位是省油且比較快的行駛方法,而CVT變速箱要最快提速不是地板油也不是深一腳淺一腳,而是保持穩(wěn)定轉速,地板油會讓變速箱延遲變速,擱在手動檔就是很高的轉速很低的檔位,這肯定是跑不快的。維持三千轉上下,變速箱會非常平滑的不斷減小速比,而且這個轉速發(fā)動機動力相對充沛的,自然提速順暢又快捷。
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各位車友知道嗎,1.2機油問題求解
回答者:網友 | 時間:2019-12-09
我覺得是這樣:朋友這是因為這個車跟標致4081.2T一樣的用的正時皮帶因為不用特定的機油會掉毛堵塞機油泵造成發(fā)動機故障所以必須要用這個油了別問我為什么知道因為我是標致1.2T的車主2015年買車的已經開始陸續(xù)出現這樣的情況了有時間可以去408論壇看看其他相關問題汽車冬季用車小竅門汽車注意小問題避免大麻煩回答者:網友|時間:2019-12-06汽車注意小問題避免大麻煩 近日,時斷時續(xù)的降雪給沈城帶來了濃濃的冬意。習慣或不習慣冰雪路面駕駛的人們,都駕駛著自己的愛車在道路上“龜速詳細>>
開車都會有到哪些問題,昂克拉火花塞多少公里更換
回答者:網友 | 時間:2019-12-09
個人覺得:相比機油、機濾、空氣濾這些保養(yǎng)中經常要更換的配件,火花塞不是一個經常被提及的配件,但如果火花塞老化,車輛的整體性能將受到影響,所以火花塞肯定要定期更換。那么火花塞的更換周期是多久呢?目前市場上主要的火花塞區(qū)分是在電極材料上,可以分為鎳合金、銀合金、釔金、鉑金、銥金、銥鉑金火花塞等好多種類。具體價格上,鎳合金火花塞基本幾十塊就能買到4支,而且是品牌的;鎳釔合金火花塞大概一百塊一套;單鉑金火花塞和雙鉑金火花塞價格稍貴,在200~300元之間;鉑銥合金、銥金火花塞價格更高,大概在300~40詳細>>
剎車油變少是正常的嗎,如何檢測剎車油變少的問題
回答者:網友 | 時間:2019-12-09
Q:剎車油變少是正常的嗎?A:在正常的狀況下,愛車的剎車油是不應該減少的,它是幾乎不會變動的。剎車總泵的塑膠油壺上有上限及下限的兩道刻劃,如果你檢查油面高度,發(fā)現比新車時降低不少,而剎車油路并沒有漏油痕跡,停車地面上也沒有漏落剎車油漬,那么油跑到那里去了呢?一個可能性是剎車皮磨薄了,于是各個輪子那邊的剎車分泵中的活塞,在接受油壓去推擠剎車皮夾緊碟盤或頂緊剎車鼓時,就必須移動比較大的距離才能作有效的剎車。這樣就會使活塞油室的空間變大而貯藏了比較多的剎車油,剎車總泵的剎車油經4個剎車分泵的多余分配,詳細>>