開(kāi)車都會(huì)有到哪些問(wèn)題,請(qǐng)問(wèn)大家風(fēng)云2要怎么開(kāi)才省油點(diǎn)
開(kāi)車都會(huì)有到哪些問(wèn)題,請(qǐng)問(wèn)大家風(fēng)云2要怎么開(kāi)才省油點(diǎn) 這個(gè)問(wèn)題最近經(jīng)常出現(xiàn),如果遇到 開(kāi)車都會(huì)有到哪些問(wèn)題,請(qǐng)問(wèn)大家風(fēng)云2要怎么開(kāi)才省油點(diǎn) 的問(wèn)題,應(yīng)該如何解決?
問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-10 01:45:02
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-10 01:45:02
關(guān)于 請(qǐng)問(wèn)大家風(fēng)云2要怎么開(kāi)才省油點(diǎn) ,個(gè)人覺(jué)得:
怎么開(kāi)車省油,對(duì)于車輛使用費(fèi)用來(lái)說(shuō),汽油錢(qián)一定會(huì)是一筆不小的費(fèi)用。學(xué)會(huì)怎樣開(kāi)車省油,對(duì)于不論是那些打算購(gòu)車的朋友還是已經(jīng)有車的駕車族來(lái)說(shuō),都是非常實(shí)用的。今天小編就為大家介紹一些簡(jiǎn)單實(shí)用的怎么開(kāi)車省油訣竅。對(duì)于車輛使用費(fèi)用來(lái)說(shuō),汽油錢(qián)一定會(huì)是一筆不小的費(fèi)用。學(xué)會(huì)怎樣開(kāi)車省油,對(duì)于不論是那些打算購(gòu)車的朋友還是已經(jīng)有車的駕車族來(lái)說(shuō),都是非常實(shí)用的。不少車友經(jīng)常會(huì)問(wèn)到,同樣的車,同樣的距離,為什么別人就是比我省油呢?油耗高低其實(shí)與駕駛者的駕駛方法有很大的關(guān)系,同樣一輛車,不同的駕駛者來(lái)駕駛,油耗量可相差8%-15%,那么今天小編就先為大家介紹一些常用的駕駛技巧,“知車善用”,從“腳”做起。柔和起步車輛起步前的發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)質(zhì)量與油料消耗有直接關(guān)系,起動(dòng)次數(shù)越多,空耗油料越多。因此提高起動(dòng)質(zhì)量是節(jié)約燃油的重要環(huán)節(jié)。在車輛起步時(shí)應(yīng)選擇抵擋,應(yīng)平穩(wěn)加油,緩慢加速。汽車達(dá)到一定擋位速度時(shí),學(xué)會(huì)聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間,增加燃油的利用率。不要亂踏油門(mén),以免造成燃料空耗,離合器要配合得相當(dāng)準(zhǔn)確,油門(mén)控制適度,作到起步平穩(wěn)自然,加速均勻,這樣既可以節(jié)油,又可以減輕機(jī)件磨損。如果啟動(dòng)時(shí)轟大油門(mén)來(lái)提速,這樣不但傷車也會(huì)大大增加耗油量。變速排擋對(duì)于手動(dòng)擋車,一擋是啟動(dòng)擋,車子動(dòng)起來(lái)就可以掛二擋,不必大腳轟油門(mén)讓轉(zhuǎn)速飆升,既然如此,多踩的那一腳油就是可以省下來(lái)的。很多朋友在駕駛時(shí)會(huì)有猛抬油門(mén)的習(xí)慣,如果猛抬油門(mén),則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用,抵消一部分行駛慣性,并使汽車產(chǎn)生“顫動(dòng)”,而使耗油量增加,在這里小編建議車友們“輕抬油門(mén)”。另外,換擋的時(shí)候需要快而及時(shí),特別是在斜坡上行駛的時(shí)候,換擋的時(shí)間越短,汽車的動(dòng)力性就發(fā)揮得越好,就越能節(jié)省燃料。勻速駕駛經(jīng)濟(jì)車速是汽車以直接擋或超速擋形式時(shí),燃油消耗量最低車速。汽車在相同的道路上行使,車速不同,油耗也不同。因此,只有在某一車速行駛時(shí),油耗最低。所以汽車在形式中應(yīng)當(dāng)用直接檔或高速檔中速行駛,這樣可以節(jié)省油耗。一般轎車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在65~90km/h之間。當(dāng)汽車運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的。無(wú)論車速過(guò)高或過(guò)低對(duì)節(jié)油都不利。車速低時(shí),活塞的運(yùn)動(dòng)速度低,燃燒不完全。車速高時(shí),進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加,這些都使耗油增加。另外,研究表明相對(duì)于經(jīng)濟(jì)時(shí)速每增加一公里的時(shí)速,油耗量就會(huì)增加0.5%。避免頻繁變道很多大城市都會(huì)發(fā)生堵車的情況,而一些老練的司機(jī)則會(huì)在出發(fā)點(diǎn)和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對(duì)于這一點(diǎn)建議車主朋友們提前計(jì)劃行車路線,留意地方的交通信息和路況避開(kāi)擁堵路段。因?yàn)闇p少車輛的起步、停車,按照經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛,這就等于是為您節(jié)省了燃油。還有,很多車主朋友會(huì)經(jīng)常在路上變換車道,這時(shí)您不僅要加速、減速而且行駛距離也沒(méi)有直線距離來(lái)的短,所以這也是油耗上升的原因之一。正確使用滑行在安全有保證的條件下,可以利用坡度不大的下坡道做適當(dāng)滑行,這樣也可以節(jié)約油料。在行車中根據(jù)減速或停車的需要,準(zhǔn)確目側(cè)距離,有預(yù)見(jiàn)地提前放松加速踏板,通過(guò)滑行到達(dá)減速或停車的目的。正確使用空調(diào)夏天開(kāi)啟空調(diào)車內(nèi)的人員自然會(huì)舒服許多,但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的上升油耗也增加了。這時(shí)一些車主朋友想到不開(kāi)空調(diào)而選擇打開(kāi)所有車窗來(lái)降溫,但是車輛在行駛時(shí)開(kāi)啟車窗所增加的行駛阻力甚至?xí)笥诳照{(diào)壓縮機(jī)的功率消耗,因此低速時(shí)開(kāi)窗降溫的方式是可取的,而中高速行駛時(shí)還是打開(kāi)空調(diào)更為劃算。研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)車速高于85km/h后,開(kāi)窗后的空氣阻力(風(fēng)阻)所消耗的燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。還有,堵車的時(shí)候車輛的油耗會(huì)增大而如果再加上帶動(dòng)空調(diào)的話,油耗會(huì)更大。所以如果堵車并且氣溫還可以接受的話,想節(jié)油的車主們還是關(guān)閉空調(diào)為好。
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誰(shuí)知道這個(gè)問(wèn)題的答案嗎,有人知道亞洲龍的車身鋼材強(qiáng)度嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-10
看到有人知道亞洲龍的車身鋼材強(qiáng)度嗎這個(gè)問(wèn)題,我覺(jué)得:本人是專業(yè)就是金屬材料工程,目前也是在汽車制造行業(yè)從事材料方面的工作。首先,你說(shuō)的汽車鋼板都是冷沖壓,不是熱成型。這是錯(cuò)誤的。要達(dá)到高強(qiáng)度,必須經(jīng)過(guò)熱處理,目前汽車關(guān)鍵部位使用的超高強(qiáng)度鋼都是熱成型硼鋼。材料有四大特性,比如強(qiáng)度、塑性、韌性、硬度。這些指標(biāo)共同支撐材料的力學(xué)性能,有些指標(biāo)本來(lái)就是彼此敵對(duì)的,你高我就低。因此單純的強(qiáng)調(diào)強(qiáng)度是錯(cuò)誤的混淆視聽(tīng)的廣告方式。蒂森克虜伯是德國(guó)的工業(yè)巨頭,我們常接觸到的是它在汽車零部件供應(yīng)方面的作為,但實(shí)際上詳細(xì)>>
問(wèn)個(gè)問(wèn)題,我這個(gè)18款新君越胎壓正常嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-10
沒(méi)有遇到過(guò),不過(guò)看到其他車友是這樣說(shuō)的:冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的,一般建議的冷車胎壓是2.5,這樣油耗會(huì)更低,而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi),其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的,對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的,同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的,所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值,而是根據(jù)不同的車型來(lái)定的,每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的,雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值,詳細(xì)>>
大家知不知道這是怎么回事,老鐵進(jìn)來(lái)說(shuō)下胎壓多少合適的問(wèn)題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-10
也遇到了,我覺(jué)得:首先看廠家標(biāo)注胎壓一般在2.3左右,除了按廠家標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)胎壓外,還要參考這些重要因素:1、季節(jié)性因素:a.冬季:以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。b.夏季:按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右,以免高溫爆胎。2、裝載負(fù)荷:a.空載:按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限(車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。b.滿載:滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限(輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。3、胎壓測(cè)量環(huán)境:一a.熱詳細(xì)>>
出現(xiàn)這樣的問(wèn)題正常嗎,關(guān)于貸款買車問(wèn)題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-10
對(duì)此我有自己的看法:現(xiàn)在貸款買車的時(shí)候,一般都是需要付3成首付,有些車貸公司為了提高營(yíng)業(yè)額推出1成首付甚至是0首付購(gòu)車,但都是需要交了首付辦下貸款后才安排車輛,盡管是降低了購(gòu)車門(mén)檻,但相應(yīng)增加了還貸風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),這種低首付的購(gòu)車方式是否合法合規(guī),還有待考證。消費(fèi)者除了需要在4S店申請(qǐng)辦理廠家的免息或低息金融計(jì)劃,或銀行開(kāi)班的汽車抵押貸款,或4S店自己推出的分期付款等手續(xù),在抵押了大綠本和購(gòu)車發(fā)票的同時(shí),還必須在4S店購(gòu)買一下全車保險(xiǎn),即交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者100萬(wàn)元、不計(jì)免賠、車損、盜搶險(xiǎn)等險(xiǎn)種,其中的詳細(xì)>>
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