汽車(chē)聊聊汽車(chē)的科學(xué)養(yǎng)護(hù)方法 汽車(chē)三分修七分養(yǎng) 這個(gè)問(wèn)題最近經(jīng)常出現(xiàn)，如果遇到 汽車(chē)聊聊汽車(chē)的科學(xué)養(yǎng)護(hù)方法 汽車(chē)三分修七分養(yǎng) 的問(wèn)題，應(yīng)該如何解決？
汽車(chē)三分修七分養(yǎng)
【】汽車(chē)保養(yǎng)和汽車(chē)修理是密切相關(guān)的。修理中有保養(yǎng)，保養(yǎng)中有修理。在車(chē)輛保養(yǎng)過(guò)程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機(jī)件將要發(fā)生故障或損壞的前兆，因而可利用保養(yǎng)時(shí)機(jī)，對(duì)其進(jìn)行修理。而在修理的過(guò)程中，對(duì)一些沒(méi)有損壞的機(jī)件也要進(jìn)行保養(yǎng)，這是很自然的事情。
因此，汽車(chē)保養(yǎng)和汽車(chē)修理的關(guān)系是辯證的。在日?；顒?dòng)中，一定要處理好兩者之間的關(guān)系，堅(jiān)持以保養(yǎng)為重點(diǎn)，克服“重修輕?！薄耙孕薮！钡牟涣純A向。“三分修七分養(yǎng)”說(shuō)的就是這個(gè)道理。
針對(duì)目前汽車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè)中的情況，科學(xué)的將汽車(chē)保養(yǎng)系統(tǒng)分為六大部分，并可對(duì)下列的六大系統(tǒng)進(jìn)行特別養(yǎng)護(hù)。
一、潤(rùn)滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)
潤(rùn)滑系統(tǒng)主要作用就是對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤(rùn)滑，以防過(guò)度磨損。在常規(guī)情況下，汽車(chē)每行駛5000km-10000km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大，加速無(wú)力，水溫過(guò)高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。
二、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)(即清洗噴嘴、氣門(mén)積碳)
常規(guī)情況下，汽車(chē)每行駛10000km-15000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺(jué)引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無(wú)力、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
一般情況下，汽車(chē)在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過(guò)高、漏水、開(kāi)鍋時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
四、變速箱的清洗保養(yǎng)(自動(dòng)變速波箱)
常規(guī)情況下，汽車(chē)每行駛20000km-25000km時(shí)清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動(dòng)力輸出，徹底更換舊的自動(dòng)變速箱油。
五、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
汽車(chē)每行駛40000km-45000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，徹底更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。
六、制動(dòng)系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
汽車(chē)每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過(guò)早，過(guò)慢時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn)，有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過(guò)期，徹底更換舊的制動(dòng)液。
原廠車(chē)漆到底好在哪，汽車(chē)原廠漆究竟好在哪
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-05
很多人換車(chē)后在轉(zhuǎn)讓自己的舊車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)，買(mǎi)方尤其是比較專業(yè)的二手車(chē)中介特別重視車(chē)是不是原廠漆，甚至?xí)闷崮y(cè)試儀進(jìn)行全車(chē)檢測(cè)。如果不是原廠漆，價(jià)格上要打更大的折扣。一些有經(jīng)驗(yàn)的“老司機(jī)”也會(huì)告訴你：汽車(chē)的原廠漆盡量不要?jiǎng)?，一些小的漆面破損不必太在意。這是為什么呢？今天就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)：原廠漆究竟好在哪兒呢？為什么不要輕易重新噴漆？原廠漆的特點(diǎn)原廠漆的漆面非常薄，一般總厚度不會(huì)超過(guò)100微米，基本上就是一根頭發(fā)絲的直徑，附著性好、硬度高、抗劃傷能力強(qiáng)，還具備良好的耐候性、耐腐蝕性，從而在車(chē)體表面形成一層詳細(xì)>>
汽車(chē)電器設(shè)備需注意 汽車(chē)冬季汽車(chē)保養(yǎng)知識(shí)
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-05
汽車(chē)冬季汽車(chē)保養(yǎng)知識(shí)在冬季，汽車(chē)的各種配件需要經(jīng)歷的低溫的考驗(yàn)，雖然在出廠前都經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試，不過(guò)作為消耗品，一些部件還是會(huì)隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)在冬季中暴露出來(lái)，今天小編就為大家講解下一些汽車(chē)電器在冬季養(yǎng)護(hù)中要注意哪些內(nèi)容吧。(1)調(diào)高發(fā)電機(jī)充電電壓。由于低溫下蓄電池放電量增大，因此發(fā)電機(jī)充電量必須提高，可適當(dāng)調(diào)高調(diào)節(jié)器限額電壓，一般情況下冬季調(diào)節(jié)器的限額電壓比夏季時(shí)高0.6V比較合適。(2)保養(yǎng)啟動(dòng)電機(jī)。冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)電機(jī)的使用次數(shù)頻繁，如啟動(dòng)機(jī)功率不足，會(huì)進(jìn)一步增加發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難度。實(shí)詳細(xì)>>
汽車(chē)機(jī)油的使用誤區(qū)有哪些，汽車(chē)加機(jī)油的誤區(qū)
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-05
關(guān)于汽車(chē)的保養(yǎng)維護(hù)有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都是非常注重機(jī)油的使用，會(huì)根據(jù)和車(chē)子的需要自行添加機(jī)油，這種做法是非常對(duì)的，它可以讓汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)更加長(zhǎng)久的為我們服務(wù)，減少故障的出現(xiàn)。也有不少的朋友雖然也保養(yǎng)車(chē)子但是方法不對(duì)反而會(huì)傷害車(chē)子，下面北邁網(wǎng)小編就給大家詳細(xì)介紹一下汽車(chē)機(jī)油的使用誤區(qū)有哪些。一、混合使用機(jī)油各種機(jī)油，其基礎(chǔ)油除粘度等級(jí)不同外其余都是一樣的，區(qū)別只在于其添加成分的品種和數(shù)量。因此一般根據(jù)添加成分的品種和數(shù)量來(lái)劃分機(jī)油品種和質(zhì)量等級(jí)。添加劑種類(lèi)不同的機(jī)油不能混合使用，否則就可能使油中的添加劑發(fā)詳細(xì)>>
汽車(chē)怠速閥壞了有什么癥狀 汽車(chē)如何判斷怠速閥壞了
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-05
汽車(chē)如何判斷怠速閥壞了怠速閥安裝在節(jié)氣門(mén)旁通空氣孔上，由怠速控制器依據(jù)點(diǎn)火信號(hào)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的進(jìn)氣量。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速負(fù)荷增大時(shí)，ECU控制怠速控制閥使進(jìn)氣量增大，從而使怠速轉(zhuǎn)速提高，防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或熄火；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速負(fù)荷減小時(shí)，ECU控制怠速控制閥使進(jìn)氣量減少，從而使怠速轉(zhuǎn)速降低，以免怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高。那怠速閥壞了有什么癥狀？或者是說(shuō)該如何判斷怠速閥壞了？下面就來(lái)了解下吧。怠速閥是否損壞，可以從汽車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)判斷，如果汽車(chē)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等情況，這可能是怠速閥損壞導(dǎo)致。另外，如果怠速閥詳細(xì)>>
