來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2025-01-20
在最新一期的工信部申報(bào)目錄上,《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》獲取到了江鈴集團(tuán)新能源羿馳01的申報(bào)圖,這款車(chē)型與全新國(guó)產(chǎn)品牌“小跑車(chē)”首款車(chē)型——小跑車(chē)SC-01造型設(shè)計(jì)一致,很有可能采取由江鈴集團(tuán)新能源代工生產(chǎn)的制造模式。據(jù)了解,小跑車(chē)SC-01定位兩座純電動(dòng)跑車(chē),NEDC續(xù)航里程超過(guò)520公里,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間在3.9秒內(nèi),售價(jià)預(yù)計(jì)不超過(guò)30萬(wàn)元。
從申報(bào)圖來(lái)看,羿馳01的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格與此前官方公布的小跑車(chē)SC-01官圖基本一致,羿馳01是一款雙門(mén)雙座電動(dòng)跑車(chē),外觀造型采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新車(chē)前臉采用純電動(dòng)車(chē)型常用的封閉式設(shè)計(jì),兩側(cè)搭配造型犀利的大燈組,下方配備有三段式進(jìn)氣口幫助散熱,中央則是江鈴新能源品牌Logo,整車(chē)視覺(jué)效果頗具運(yùn)動(dòng)感,有一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。
車(chē)身側(cè)面,新車(chē)采用短前后懸設(shè)計(jì),搭配啞光黑配色輪輞,進(jìn)一步凸顯新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面,羿馳01的長(zhǎng)寬高分別為4106/1830/1170mm,軸距為2503mm,定位兩門(mén)兩座純電動(dòng)跑車(chē),各大數(shù)據(jù)與此前官方公布的完全不同,但整體差別不大。同時(shí),新車(chē)采用空間管陣式車(chē)架(space frame),最終新車(chē)整備質(zhì)量約為1365kg。車(chē)尾部分,新車(chē)的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度,后保險(xiǎn)杠下部設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽,江鈴新能源的品牌LOGO鑲嵌在正中央,兩側(cè)則是圓形的尾燈設(shè)計(jì),左側(cè)是江鈴集團(tuán)標(biāo)識(shí),右側(cè)則是羿馳01標(biāo)識(shí)。
至于內(nèi)飾,參考此前官方發(fā)布的官圖,新車(chē)同樣遵循極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念,方向盤(pán)前方配備全液晶儀表或許是車(chē)內(nèi)最具科技感的設(shè)計(jì),保留了大量實(shí)體按鍵便于駕駛者盲操,雖然沒(méi)有配備中控屏,但依舊采用了偏向駕駛者設(shè)計(jì)的中控臺(tái),并且還保留了機(jī)械手剎。座椅采用桶形貼片式座椅,進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)感。
動(dòng)力方面,根據(jù)申報(bào)信息,新車(chē)搭載前后雙電機(jī)最大功率425馬力,最大扭矩560?!っ祝?-100km/h加速僅3.5秒。動(dòng)力電池容量為60kWh,CLTC工況續(xù)航大于520km。此外,新車(chē)還采用推桿式懸架結(jié)構(gòu),電池也采用中后置布局,提升操控性。
據(jù)了解,小跑車(chē)是由國(guó)內(nèi)一家改裝車(chē)公司“工匠派”創(chuàng)辦、小米集團(tuán)斥資數(shù)千萬(wàn)投資聯(lián)合打造的品牌。
提起工匠派,大家或多或少都有所耳聞。資料顯示,合肥工匠派新能源電動(dòng)跑車(chē)有限公司于2022年9月14日成立,法定代表人為馮曉彤,注冊(cè)資本為2000萬(wàn)人民幣,是一家以從事汽車(chē)制造業(yè)為主的企業(yè)。股權(quán)結(jié)構(gòu)圖顯示,該公司最大股東為天津工匠派汽車(chē)科技有限公司,后者成立于2016年,法定代表人為馮曉彤。據(jù)了解,“工匠派”自成立以來(lái)累計(jì)完成六輪融資,投資方包括順為資本、小米集團(tuán)、合肥產(chǎn)投集團(tuán)、桉樹(shù)資本等,但具體融資金額未知。
2022年9月,工匠派推出全新國(guó)產(chǎn)品牌“小跑車(chē)”,正式發(fā)布小跑車(chē)SC-01官圖并同步開(kāi)啟預(yù)訂,意向金199元。當(dāng)時(shí),工匠派公開(kāi)表示:“小跑車(chē)SC-01最終售價(jià)一定會(huì)低于30萬(wàn),也不是說(shuō)大概率很靠近30萬(wàn)。只是約定了我們必然不會(huì)超過(guò)的價(jià)格上限”。
如今,工匠派找到了江鈴集團(tuán),通過(guò)江鈴新能源的生產(chǎn)資質(zhì)實(shí)現(xiàn)代工量產(chǎn),并沿用江鈴集團(tuán)新能源羿馳品牌,成為羿馳品牌旗下的車(chē)型之一,這一系列的舉措是否會(huì)讓小跑車(chē)SC-01的售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元,就不得而知了。當(dāng)然,按照汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展規(guī)律,小跑車(chē)SC-01的量產(chǎn)肯定是虧損賣(mài)車(chē)的,在沒(méi)有規(guī)?;l(fā)展的情況下。不過(guò),我們也有理由懷疑,小跑車(chē)SC-01項(xiàng)目可能是出售給了江鈴集團(tuán),畢竟工匠派也并不是什么大型的科技公司,一旦量產(chǎn)就很難承擔(dān)大規(guī)模虧損,而工匠派的公眾號(hào)以及小跑車(chē)SC-01也已經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間未更新了。
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