請(qǐng)問(wèn)進(jìn)氣壓力傳感器故障原因及解決方法有哪些,急急急！求助各位怎么理解？各位車友知道進(jìn)氣壓力傳感器故障原因及解決方法有哪些,急急急！求助各位的相關(guān)知識(shí)嗎？
提問(wèn)者: 聶堅(jiān) | 2019-12-27 2847
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說(shuō)到進(jìn)氣壓力 傳感器 ，可能大多數(shù)人對(duì)它還很陌生。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大，我們的生活水平也在不斷提高，代步工具也越來(lái)越先進(jìn)，現(xiàn)在是大部分人家里都配備了一臺(tái)私家車。是的，進(jìn)氣壓力傳感器就是車?yán)镞厓旱囊粋€(gè)小零件，雖然我們接觸過(guò)，但未必都知道它是用來(lái)干嘛的，但今天我不給大家講它具體有什么作用，而是要給大家講它常見(jiàn)的一些故障及解決方法。
進(jìn)氣壓力傳感器故障，主要有下面幾種。我們需要對(duì)進(jìn)氣壓力傳感器故障的原因和解決方法進(jìn)行了解，才能夠解決進(jìn)氣壓力傳感器故障，才能夠更好的利用進(jìn)氣壓力傳感器。為此小編接下來(lái)為大家介紹進(jìn)氣壓力傳感器故障原理及解決方法。
1、傳感器內(nèi)部線路斷路或短路;
2、傳感器輸出信號(hào)不能隨進(jìn)氣管真空度的變化而變化;
3、傳感器輸出信號(hào)的電壓過(guò)大或過(guò)小，其值偏離止常范圍;
此外，進(jìn)氣管壓力傳感器和電腦的連接線路斷路或短路、傳感器和進(jìn)氣管之間的真空 軟管 堵塞或漏氣、進(jìn)氣管真空孔堵塞等，也會(huì)使傳感器的輸出信號(hào)不正常。
進(jìn)氣管壓力傳感器出現(xiàn)上述故障后，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的燃油噴射功能失常，出現(xiàn)混合氣太濃或太稀、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不正?；蚣铀俨涣?、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)氣管回火或排氣管冒黑煙等現(xiàn)象。
當(dāng)進(jìn)氣歧管壓力傳感器本身或線路不良時(shí)會(huì)產(chǎn)生的故障主要有：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不順、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性熄火。
壓力傳感器產(chǎn)生故障的原因進(jìn)氣歧管處的真空泄漏使進(jìn)氣歧管壓力傳感器無(wú)法取得正確的真空信號(hào);真空軟管泄漏或脫落;進(jìn)氣歧管壓力傳感器軟管接頭與炭罐接頭錯(cuò)接。
壓力傳感器輸出電壓的檢查方法是：拆下傳感器與進(jìn)氣歧管相連接的真空軟管，使傳感器直接與大氣相通，然后打開(kāi)點(diǎn)火 開(kāi)關(guān) ，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在電控單元線束 插頭 處測(cè)量傳感器的輸出電壓。
接著向傳感器內(nèi)施加真空，測(cè)量在不同真空度下傳感器的輸出電壓。該電壓值應(yīng)隨真空的增大而降低。將輸出電壓下降量與標(biāo)準(zhǔn)值相比較，如不相符，應(yīng)更換傳感器。
壓力傳感器電源電壓的檢查方法是：拔下進(jìn)氣歧管壓力傳感器的線束插頭，然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。用電壓表測(cè)量線束插頭上電源端子和接地端子之間的電壓。其值應(yīng)符合規(guī)定，否則必須進(jìn)一步檢查進(jìn)氣歧管壓力傳感器和電控單元之間的線路是否導(dǎo)通。如有斷路，應(yīng)更換或修理其電控線路線束。
以上這些便是我要給大家說(shuō)明的關(guān)于進(jìn)氣壓力傳感器的一些常見(jiàn)故障原因及相對(duì)應(yīng)的解決方法了，大家都掌握到了多少了呢？我相信，如果大家對(duì)以上這些常見(jiàn)故障都熟悉了的話，會(huì)給我們的日常生活帶來(lái)很大的便利，遇到問(wèn)題，自己便能動(dòng)手解決。但如果是比較棘手的問(wèn)題，還是建議大家求助專 門 的技術(shù)人員進(jìn)行維修。
回答者: 元容 | 2019-12-27
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載重指數(shù): 102(850kg)
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輪胎類型: 轎車經(jīng)濟(jì)型
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