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新能源汽車在冬天氣溫低的環(huán)境下，需不需要熱車？

新能源汽車在冬天氣溫低的環(huán)境下，需不需要熱車？是大家都關心的問題，廣大車友是否知道與 新能源汽車在冬天氣溫低的環(huán)境下，需不需要熱車？ 相關問題的知識點？

提問者: 伏蘭啟 | 2019-11-20 1755

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需要熱車，原因如下：
發(fā)動機的理想工作溫度一般在90度以上，太高太低都不好，汽車上面不是有一個水溫表嘛，那個可以反映發(fā)動機的溫度。冬天因為外面溫度較低，發(fā)動機需要運轉一會兒才能達到理想的工作溫度，因此需要熱車。
低溫啟動發(fā)動機如果立即起步可能導致以下問題：由于混合比不均勻，發(fā)動機輸出動力不足；低溫時，霧化不充分的燃油不能充分燃燒，容易形成積炭；部分汽油沒有霧化，會沿缸壁直接流入曲軸箱與機油混合，降低機油品質。
【熱車方法】熱車是件有講究的事情。通常來說，剛啟動的汽車怠速相當高，汽車啟動后不要馬上行駛，讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復到正常水平后再起步行車。心急的車主不要以為踩油門可以讓預熱時間縮短，相反，這樣做不僅費油，對發(fā)動機的損害也是極大的。當然，原地熱車的時間也不是越長越好，長時間熱車，發(fā)動機做無用功、浪費燃料還不利于環(huán)保。一般情況下，中低檔車以能夠正常怠速運轉為宜，通常從高怠速狀態(tài)降至800rpm左右基本就可以行駛了。對于一些在說明書上有特別提示的車，也可以采用在發(fā)動機啟動約三十秒至四十秒鐘后，以中等速度慢慢上路，等溫度指針升起后再加速的方法來熱車。這里需要特別說明一下的是，如果是沒有出磨合期的新車，要特別注意熱車的方法，不然所造成的損失將是無法挽回的。如果說明書上沒有特別注明的話，最好還是咨詢一下廠商。

回答者: 聶英寶 | 2019-11-20

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