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混動(dòng)并聯(lián)和混連的區(qū)分有哪些,如何理解串聯(lián)、并聯(lián)和混聯(lián)式混合動(dòng)力?

遇到混動(dòng)并聯(lián)和混連的區(qū)分有哪些,如何理解串聯(lián)、并聯(lián)和混聯(lián)式混合動(dòng)力?這個(gè)問(wèn)題怎么辦?車(chē)友們有沒(méi)有什么好的辦法嗎?

提問(wèn)者: 季羽寧 | 2022-05-21 1147

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串聯(lián)式混合動(dòng)力的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力并不直接傳遞給車(chē)輪,而是帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存到電池,再由電池傳輸給電機(jī)轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,最后通過(guò)變速機(jī)構(gòu)來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。相比于傳統(tǒng)燃料車(chē)型,串聯(lián)式混合動(dòng)力車(chē)型具有燃耗方面的優(yōu)勢(shì),同時(shí)具有電動(dòng)車(chē)運(yùn)行平順的優(yōu)點(diǎn)。同純電動(dòng)車(chē)比,因?yàn)榭梢砸揽堪l(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電為電池充電,因而續(xù)航里程與傳統(tǒng)汽車(chē)相差無(wú)幾,對(duì)充電樁的依賴也較小。它的缺點(diǎn)是能量幾經(jīng)轉(zhuǎn)換,機(jī)械效率較低。

并聯(lián)?式?混合?動(dòng)力?汽車(chē)?指車(chē)輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車(chē)輛,車(chē)輛的行駛依據(jù)實(shí)際的車(chē)輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)共同完成驅(qū)動(dòng)。通俗講,發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)都可以獨(dú)立驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,也可以合作驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。電主要來(lái)源還是外接插電,發(fā)動(dòng)機(jī)不負(fù)責(zé)主要充電工作。

回答者: 闕壯 | 2022-05-21

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