關(guān)于節(jié)氣門(mén)清洗后，油耗反而變高？往往是因?yàn)殡娔X參數(shù)沒(méi)有匹配而導(dǎo)致的這個(gè)問(wèn)題如何解決？大家對(duì)節(jié)氣門(mén)清洗后，油耗反而變高？往往是因?yàn)殡娔X參數(shù)沒(méi)有匹配而導(dǎo)致的有什么好的建議嗎？
提問(wèn)者: 儲(chǔ)云行 | 2020-01-11 1666
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我們知道，只要車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，電瓶里儲(chǔ)存的電能并不多，是會(huì)慢慢被損耗掉的。特別是汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放后，電瓶由于自放電的原因，會(huì)徹底沒(méi)電了，即使打開(kāi)鑰匙門(mén)汽車(chē)也沒(méi)有任何反應(yīng)，儀表燈都不亮。
所以長(zhǎng)期不用的車(chē)輛，很多老司機(jī)都會(huì)建議將電瓶的負(fù)極拆掉，這樣一來(lái)電瓶與車(chē)輛電路之間就沒(méi)有任何電氣連接了。電瓶?jī)?nèi)的電力就不會(huì)因?yàn)榫€(xiàn)路損耗而過(guò)快耗盡。甚至現(xiàn)在網(wǎng)上也有買(mǎi)電瓶負(fù)極總開(kāi)關(guān)的。省去了老司機(jī)們拆裝負(fù)極接線(xiàn)柱的麻煩。
這確實(shí)給車(chē)主帶來(lái)了便利，需要電瓶與車(chē)輛脫開(kāi)的時(shí)候只需要操作一下負(fù)極總開(kāi)關(guān)就歐了。但負(fù)極開(kāi)關(guān)僅僅只是為車(chē)主帶來(lái)這一個(gè)便利么？拆電瓶負(fù)極的操作還有沒(méi)有其他的作用呢？
汽車(chē)電腦究竟是什么電腦？
有！具體作用就是令汽車(chē)所有電子系統(tǒng)復(fù)位。在說(shuō)這個(gè)作用之前，我們先要講一下現(xiàn)代車(chē)輛的電腦系統(tǒng)?，F(xiàn)在的汽車(chē)早已都是基于數(shù)字化控制技術(shù)了，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)身、制動(dòng)，各種系統(tǒng)都是通過(guò)電腦控制來(lái)完成的，這個(gè)“電腦”就是電控單元。
汽車(chē)上不同的系統(tǒng)各自的控制單元也不同。比如控制發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu，控制變速箱的tcU，控制車(chē)身姿態(tài)的ECM等等。他們其實(shí)本質(zhì)上都是電腦，這些電腦中有2大類(lèi)儲(chǔ)存芯片，分別是ROM和RAM。他們用來(lái)儲(chǔ)存各種不同的數(shù)據(jù)。
1、ROM芯片
ROM芯片內(nèi)的數(shù)據(jù)是汽車(chē)廠(chǎng)家在制造汽車(chē)的時(shí)候一次性燒錄進(jìn)去的，而且就算是芯片斷電后，芯片里的數(shù)據(jù)依然可以無(wú)損的保存N年不變，類(lèi)似家用電腦里的BIOS。因此通常ROM芯片里記錄的數(shù)據(jù)相同車(chē)型都是一樣的，都是汽車(chē)的原始的、沒(méi)有經(jīng)過(guò)修正的原始數(shù)據(jù)。
ROM里的這些數(shù)據(jù)也是車(chē)輛電子系統(tǒng)的最底層數(shù)據(jù)，能保證汽車(chē)正常啟動(dòng)、正常行駛、基本功能的操作等等。而汽車(chē)電腦里另一類(lèi)芯片叫做RAM芯片。RAM芯片其實(shí)就是家用電腦里的內(nèi)存芯片，是實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)臨時(shí)儲(chǔ)存芯片。
2、RAM芯片
RAM芯片，它是用來(lái)存儲(chǔ)汽車(chē)運(yùn)行中各種變量數(shù)據(jù)的。所謂變量數(shù)據(jù)就是值數(shù)據(jù)隨時(shí)可變并不固定。比如節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、系統(tǒng)時(shí)間、甚至音響參數(shù)、座椅調(diào)節(jié)參數(shù)等等無(wú)掛八門(mén)的參數(shù)。與電腦內(nèi)存一樣，RAM芯片里的數(shù)據(jù)一旦斷電也就會(huì)徹底被清零。
而且RAM芯片內(nèi)的參數(shù)一旦儲(chǔ)存滿(mǎn)之后，新的數(shù)據(jù)就會(huì)占據(jù)最老的數(shù)據(jù)，一直保持芯片內(nèi)數(shù)據(jù)的新鮮度。于是乎汽車(chē)就有了神奇的自適應(yīng)學(xué)習(xí)的能力。比如說(shuō)，汽車(chē)可以自動(dòng)“記住”駕駛者的駕駛風(fēng)格以及車(chē)輛狀態(tài)。
比如節(jié)氣門(mén)有積碳，為了維持進(jìn)氣量，怠速時(shí)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度肯定就變大了，這個(gè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度數(shù)據(jù)就會(huì)被RAM芯片記錄下來(lái)，下一次啟動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候電腦無(wú)需再次探測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，而是直接調(diào)取RAM芯片的數(shù)據(jù)就行了。
這原本是一個(gè)非常有用的功能，可以不斷修整車(chē)輛的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，但有時(shí)候往往也會(huì)給汽車(chē)保養(yǎng)帶來(lái)一些困擾。比如上面說(shuō)到節(jié)氣門(mén)的事情，很多車(chē)輛在清洗節(jié)氣門(mén)之后，發(fā)現(xiàn)怠速變高了，油耗變大了。其實(shí)就是因?yàn)榍逑赐旯?jié)氣門(mén)之后的車(chē)輛依然在按照原先的RAM芯片了的數(shù)據(jù)運(yùn)作。
另外汽車(chē)一旦遇到故障，往往故障指示燈會(huì)點(diǎn)亮。就算我們將故障修好了，故障燈依然會(huì)點(diǎn)亮，不斷提醒車(chē)主車(chē)輛存在故障，這也是RAM芯片在“鬧鬼”。那么這時(shí)候如果要讓車(chē)輛快速恢復(fù)正常，就需要做RAM數(shù)據(jù)的清零作業(yè)。當(dāng)然在維修廠(chǎng)里我們可以用專(zhuān)用軟件通過(guò)obd接口來(lái)給車(chē)輛做匹配。
但我們自己也可以動(dòng)手匹配車(chē)輛！還記得剛才我們所說(shuō)的原理么？RAM芯片一旦斷電就會(huì)失去所有的儲(chǔ)存參數(shù)，再次通電后RAM芯片內(nèi)沒(méi)有任何參數(shù)，此時(shí)車(chē)輛僅僅依靠原廠(chǎng)燒錄的ROM芯片里的參數(shù)維持運(yùn)轉(zhuǎn)。那事情就好辦了：汽車(chē)電瓶負(fù)極拆掉后，過(guò)幾分鐘再裝回去，RAM芯片也就完成了清零。
回答者: 馬翰瑪 | 2020-01-11
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