遇到輪胎磨損也分類型？只要好好開(kāi)車什么都不是問(wèn)題 輪胎磨得快，是你開(kāi)車開(kāi)得不好 這個(gè)問(wèn)題怎么辦？車友們有沒(méi)有什么好的辦法嗎？
提問(wèn)者: 龐真 | 2020-01-07 3341
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輪胎就像人穿的鞋子，在長(zhǎng)時(shí)間使用后必定會(huì)有所磨損。但是我們會(huì)發(fā)現(xiàn)不同人的鞋子磨損速度、磨損程度都不一樣，這是因?yàn)槊?a href="/topic_54038.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="個(gè)人">個(gè)人走路的姿勢(shì)不同以及身體因素。車輛輪胎亦是如此，輪胎磨損太快，即使因?yàn)?a href="/topic_54104.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="司機(jī)">司機(jī)開(kāi)車開(kāi)得不好，同時(shí)也是因?yàn)檐囕v問(wèn)題。
各種磨損現(xiàn)象
輪胎磨損并非只是一味的均勻磨損，前文所講到由于司機(jī)的不良駕駛習(xí)慣，以及車輛問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致輪胎不同程度的磨損，而這種輪胎磨損共有多種現(xiàn)象，這幾種不同的磨損現(xiàn)象分別代表著幾種不同的駕駛習(xí)慣、幾種不同的車輛問(wèn)題。
胎面中部磨損嚴(yán)重胎紋磨光，這種輪胎中部磨損嚴(yán)重是由于輪胎胎壓問(wèn)題，輪胎胎壓過(guò)高，就會(huì)導(dǎo)致輪胎中部直接接觸地面，而兩側(cè)卻幾乎與地面沒(méi)有相交，這樣輪胎中部受到了最大的壓力，磨損也就增快。另一種情況是輪胎大小和輪轂不符，輪胎太寬而輪輞較窄，輪胎兩側(cè)也就無(wú)法很好的為輪胎中部承擔(dān)壓力，因此中部就劇烈磨損。
與中部磨損嚴(yán)重相對(duì)的就是輪胎兩側(cè)磨損嚴(yán)重，這種輪胎磨損情況和第一種是處于完全的對(duì)立面的。當(dāng)輪胎氣壓長(zhǎng)期處于偏低狀態(tài)的時(shí)候或者長(zhǎng)期裝載大量貨物的情況下，輪胎兩側(cè)就會(huì)承受大部分壓力，磨損也就變快。與第一種情況相反的，輪胎胎面較窄，輪輞較寬，也會(huì)加重輪胎兩側(cè)的磨損。
輪胎其實(shí)在使用一段時(shí)間后就要進(jìn)行換位，前輪換為后輪，若是輪胎長(zhǎng)時(shí)期或者根本沒(méi)有進(jìn)行過(guò)換位，那么就會(huì)造成胎冠內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損嚴(yán)重。若是司機(jī)駕駛車輛的時(shí)候頻繁地進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎，也會(huì)導(dǎo)致這類情況的發(fā)生。
輪胎花紋局部磨損嚴(yán)重大部分情況是由于司機(jī)進(jìn)行快速起步，導(dǎo)致輪胎打滑，并且多次進(jìn)行這類操作，久而久之輪胎胎面的花紋就產(chǎn)生了局部磨損的狀況。
如果說(shuō)出現(xiàn)了斑禿形磨損，可能就是車輛車輪動(dòng)平衡有問(wèn)題，車輪動(dòng)平衡的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致車輛在高速行駛的情況下，輪胎受力不均勻，胎面局部地區(qū)承受大部分的壓力，若是這類情況加劇，就會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛過(guò)程中產(chǎn)生顛簸，方向盤也會(huì)變得不穩(wěn)、發(fā)抖。
輪胎磨損主要看操作
前文講到的不同的輪胎磨損情況代表著不同的司機(jī)駕駛習(xí)慣，不良的駕駛習(xí)慣可能會(huì)導(dǎo)致車輛問(wèn)題，更有甚者還會(huì)對(duì)行駛安全造成影響。因此想要降低輪胎的不良磨損，就必須從司機(jī)的操作出發(fā)。
在行駛過(guò)程中，要注意盡量減少急剎車、急轉(zhuǎn)彎等緊急措施，也不可能快速起步，車輛起步要做到緩而穩(wěn)，起步過(guò)快容易導(dǎo)致輪胎打滑。
若是發(fā)現(xiàn)輪胎磨損狀況有些異樣，就應(yīng)該及時(shí)前往4S門店或者途虎門店進(jìn)行檢查，更換像鄧祿普LM703的輪胎。
回答者: 苗飛紫 | 2020-01-07
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